Купити Toyota Prius Датчик кута повороту керма з розбірки Польщі
Рульове управління — система механізмів автомобіля, яка забезпечує рух по заданому водієм напрямку. У сукупності з гальмівною системою утворює систему керування автомобілем.
Конструктивно воно складається з таких елементів:
- кермо — використовується водієм, щоб спрямовувати автомобіль по заданій траєкторії;
- рульова колонка — вал, який служить для передачі крутного моменту від керма на кермовий механізм;
- рульова рейка — механізм, що передає зусилля з керма на тяги;
- редуктор — збільшує зусилля, що додається до рульового колеса і повертає його при припиненні навантаження в нейтральне положення;
- підсилювач керма (електричний, гідравлічний, електрогідравлічний) — створює додаткові зусилля при повороті керма завдяки електричному приводу;
- кермовий привод — механізм, що передає зусилля від кермового механізму до поворотних кулаків керованих коліс;
- датчик крутного моменту — служить для вимірювання крутного моменту.
Які бувають несправності рульового керування?
Поганий стан українських доріг є головною причиною виходу з ладу деталей кермового управління. Хоча підвіска і згладжує більшу частину ударів, але все ж таки деякі передаються на деталі рульового управління, і тоді виникають такі неполадки:
- Кермо повертається з великим зусиллям (причини: знос роторної пари насоса ГУР, котушки золотникового механізму, низький рівень рідини в бачку і т.д.).
- Зусилля на кермі зникає у центральному положенні (причина: кільцевий знос у корпусі силового циліндра).
- Під час повороту керма колеса реагують із запізненням (причини: зношування хрестовини рульового валу колонки, вироблення центральних зубів штока рейки, знос черв'ячного валу розподільника, порушення положення передавального механізму рульової рейки, ін.).
- Кермо повертається ривками (причини: знос редукційного клапана насоса ГУР, деформація штока рейки, перетягнутий поршень бокового підтиску та ін.).
- Виникнення сторонніх шумів при повороті керма (причини: попадання повітря в систему, зношування опорного підшипника насоса ГУР або роторної пари, засмічення фільтра бачка ГУР, деформація шлангів, зниження рівня рідини в бачку ГУР та ін.).
- Биття керма при русі (причини: порушення балансування коліс та розвалу/сходження).
При появі будь-якої із зазначеної несправності варто негайно звернутися на СТО для діагностики та ремонту. Іноді пошук підходящих запчастин перетворюється на справжнє пекло, але якщо звернетеся в інтернет-магазин Autodil, то зробите це легко і швидко.
Де купити б/в Toyota Prius Датчик кута повороту керма?
Ми пропонуємо придбати якісні Датчик кута повороту керма для Toyota Prius у нашому каталозі. На сторінках нашого інтернет-магазину містяться будь-які деталі для відновлення працездатності автомобіля. В наявності оригінальні нові й б/в запчастини з польських авторозбірок. У нас зручний каталог і є можливість швидкого пошуку по каталожному номеру запчастини.
Терміни доставки деталей із Польщі складають від 3 до 5 робочих днів. Ви зможете запросити у менеджерів додаткові фотографії деталей.
Передбачено повернення або обмін товару протягом 14 днів з моменту придбання. Якщо забрати терміни доставки в Україну, то на перевірку у вас залишиться приблизно 5 днів.
