TOYOTA Highlander i XU20 Міст Ведучий Задній з найкращих авторозбірок Польщі
Підвіска пов'язує кузов та колеса. Складається з 3 видів елементів: пружних (сприймають і передають навантаження від дороги), направляючих (задають характер переміщення коліс), амортизуючих (для гасіння коливань).
Конструкція включає наступні запчастини:
- амортизатори (призначені для поглинання поштовхів та ударів рухливих деталей автомобіля);
- пружини (пом'якшують поштовхи та удари від їзди по нерівній дорозі);
- ресори (передають навантаження від рами або кузова на ходову);
- стабілізатори поперечної стійкості (зменшують бічні крени на поворотах) та ін.
Залежно від функціональних особливостей автомобілів відрізняється тип та конструкція підвіски.
Класифікація підвісок:
- залежні — колеса з'єднуються жорсткою балкою, що становить єдину конструкцію;
- незалежні — колеса не залежать одне від одного (встановлені в більшості сучасних авто).
Основні поломки підвіски автомобіля
Підвіска розташована в нижній частині автомобіля і знаходиться в несприятливій зоні. Тому діагностику потрібно проводити частіше за інші механізми — кожні 15 000 км. Якщо є механічні пошкодження, сторонні шуми та вібрація, то звернутися на діагностику потрібно негайно. Часто з ладу виходять пильовики. Також причина може критися в амортизаторах, пружинах, передніх важелях, стійках стабілізатора, кульових опорах. Якщо вчасно не відремонтувати їх, то поломку інших компонентів ходової не уникнути.
Де вигідно купити б/в TOYOTA Highlander i XU20 Міст Ведучий Задній?
Якісні запчастини підвіски, в тому числі TOYOTA Highlander i XU20 Міст Ведучий Задній оригінал, забезпечить безпечну та комфортну їзду на тривалий проміжок часу. Замовити їх ви можете на сайті Autodil. Етапи оформлення покупки: вибір запчастини — натискання кнопки Купити — залишення контактів та вибір способу доставки/оплати — внесення оплати. Терміни поставки з Польщі зазвичай становлять 2-5 робочих днів. Надаємо гарантію на 14 днів на всі товари.
Сплатити замовлення можна готівкою або картками Visa/MasterCard.
