Де придбати TOYOTA Auris iii E210 Радіатори в Україні?
Система охолодження двигуна служить для відведення зайвого тепла від елементів двигуна.Спочатку існувало 2 види системи охолодження: повітряна та рідинна.
Вона містить:
- розширювальний бачок — ємність для компенсації витоків та температурного розширення циркуляційної рідини;
- помпа — призначена для забезпечення примусової циркуляції антифризу у системі охолодження;
- радіатор — теплообмінник, який містить 2 бачки по яких циркулює охолодна рідина;
- термостат — служить для розподілу теплового балансу охолодної рідини;
- вентилятор радіатора — сприяє передачі тепла шляхом збільшення швидкості повітряного потоку через радіатор;
- з'єднувальні шланги та ін.
Специфіка роботи системи не складна. Після запуску двигуна насос починає перекачувати охолодну рідину по колу. Вона циркулює по сорочці охолодження блоку та головки циліндрів та повертається в насос через обхідні патрубки. Водночас рідина не припиняє рухатися теплообмінником обігрівача. При досягненні температури 80-90ºC термостат відкривається. Основний клапан термостата направляє потік у радіатор, в якому рідина охолоджується потоком повітря, що йде на зустріч. Якщо повітря надходить не повною мірою, то в роботу включається вентилятор. В результаті продовжиться колообіг рідини.
Найпоширеніші поломки системи охолодження ДВЗ
Оскільки система містить понад 10 гумових шлангів, вони з часом зношуються та розгерметизовуються. Протікання з'являється і в самих шлангах та їх з'єднаннях. Від хімікатів та каміння втрачає герметичність і сам радіатор. Також може почати текти теплообмінник. Протікання антифризу з сальникового ущільнення насоса призведе до поломки підшипника і самого насоса. Несправності останнього можуть призвести до обриву ременя ГРМ та аварії ДВЗ. Термостат може заклинити в одному з положень: відкритому або закритому. У першому випадку це спровокує недогрів двигуна, у другому — перегрів.
При постійно відкритому термостаті прискориться зношування двигуна і підвищиться витрата палива. Розгерметизація пробки радіатора або розширювального бачка провокуватиме протікання рідини під час закипання двигуна. Антифриз потрібно міняти кожні 5 років. У разі виникнення будь-якої з поломок рекомендуємо негайно звернутися на СТО. Ну а якісні TOYOTA Auris iii E210 Радіатори оригінал ви можете замовити в інтернет-магазині AutoDIL.
Як недорого купити б/в TOYOTA Auris iii E210 Радіатори?
Широкий вибір запчастин та найвигідніші ціни — це не єдині переваги співпраці з нами, також ми забезпечуємо:
- оригінальна якість;
- максимально швидка доставка TOYOTA Auris iii E210 Радіатори з Польщі;
- простий спосіб оплати|зручна оплата|зручний спосіб оплати|зручні умови оплати|комфортні умови оплати};
- самостійний підбір запчастин по OEM-номеру;
- професійна допомога у виборі;
- надання перевіркової гарантії, обмін та повернення.
