Купити Suzuki Jimny ii Радіатори з розбірки Польщі
Система охолодження призначена для примусового відведення тепла від циліндрів двигуна та передачі його навколишньому середовищу.Залежно від теплоносія вона може бути наступних типів: повітряна, рідинна, комбінована.
Конструктивно вона складається з таких елементів:
- розширювальний бачок — ємність для компенсації витоків та температурного розширення циркуляційної рідини;
- помпа — призначена для забезпечення примусової циркуляції антифризу у системі охолодження;
- радіатор — призначений для підтримки робочої температури двигуна;
- термостат — призначений для регулювання потоку охолодної рідини;
- вентилятор радіатора — сприяє передачі тепла шляхом збільшення швидкості повітряного потоку через радіатор;
- з'єднувальні шланги та ін.
Механізм дії системи невигадливий. Після старту двигуна помпа починає качати охолодну рідину по колу. Вона циркулює по сорочці охолодження блоку та головки циліндрів та повертається в насос через обхідні патрубки. Водночас рідина постійно циркулює через теплообмінник обігрівача. Термостат відкривається, коли температура досягає позначки 80-90ºC. Основний клапан термостата направляє потік у радіатор, в якому рідина охолоджується потоком повітря, що йде на зустріч. Якщо потоку повітря не вистачає, підключається вентилятор. В результаті циркуляція повітря продовжиться.
Основні несправності системи охолодження
Система містить понад 10 шлангів з гуми, які з часом зношуються та втрачають герметичність. Пробоїни з'являються і в з'єднаннях, і в шлангах. Втратити герметичність може й сам радіатор (від протильодових реагентів та каміння). Також може почати текти теплообмінник. Поломку насоса та підшипника спровокує витік антифризу із сальника насоса. Вихід з ладу помпи призведе до обриву ременя ГРМ та несправності двигуна. У термостаті може почати заїдати клапан у відкритому або закритому стані. Якщо заклинить у відкритому положенні – це призведе до недогріву двигуна, якщо у закритому – до перегріву.
Постійно відкритий термостат спровокує прискорене зношування двигуна та підвищену витрату палива. Розгерметизація пробки радіатора або розширювального бачка провокуватиме протікання рідини під час закипання двигуна. Міняти антифриз потрібно раз на 5-10 років. Якщо виникли будь-які поломки — рекомендуємо негайно звернутися до автосервісу для діагностики та ремонту. Ну а якісні Suzuki Jimny ii Радіатори оригінал ви завжди можете знайти в інтернет-магазині AutoDIL.
Де недорого купити б/в Suzuki Jimny ii Радіатори?
Ми можемо гарантувати не лише широкий асортимент та доступні ціни, але й:
- зносостійкість та довговічність всіх запчастин;
- швидка доставка Suzuki Jimny ii Радіатори з Польщі;
- простий спосіб оплати|зручна оплата|зручний спосіб оплати|зручні умови оплати|комфортні умови оплати};
- простий пошук запчастин за оригінальним номером;
- допомога у підборі та консультації;
- надання перевіркової гарантії, обмін та повернення.
