Купити Smart Smart #3 Радіатор EGR з розбірки Польщі
Система охолодження відводить від двигуна надлишки тепла у навколишнє середовище.Залежно від теплоносія вона може бути наступних типів: повітряна, рідинна, комбінована.
Конструктивно вона складається з таких елементів:
- розширювальний бачок — резервуар для зайвої рідини;
- помпа — насос, який створює примусову циркуляцію охолоджувальної рідини до системи охолодження;
- радіатор — забезпечує проходженням охолодної рідини трубками та резервуарами для зниження температури;
- термостат — пристрій у вигляді клапана, який регулює температуру охолоджувальної рідини;
- вентилятор радіатора — обдуває розігрітий радіатор системи охолодження;
- з'єднувальні шланги та ін.
Механізм дії системи невигадливий. При запуску двигуна помпа починає качати охолоджувальну рідину по колу. Вона циркулює по сорочці охолодження блоку та головки циліндрів та повертається в насос через обхідні патрубки. Водночас рідина постійно циркулює через теплообмінник обігрівача. Термостат відкривається, коли температура досягає позначки 80-90ºC. Основний клапан термостата направляє потік у радіатор, в якому рідина охолоджується потоком повітря, що йде на зустріч. Якщо потоку повітря недостатньо, підключається вентилятор. В результаті циркуляція повітря продовжиться.
Основні несправності системи охолодження
У складі системи є 10 шлангів з гуми, які з часом зношуються і втрачають герметичність. Протікання може початися і в самих шлангах, і в їх з'єднаннях. Через вплив протильодових реагентів та попадання каміння від дороги втратити герметичність може і радіатор. Також може почати текти теплообмінник. Протікання антифризу з сальникового ущільнення насоса призведе до поломки підшипника і самого насоса. Несправності останнього можуть призвести до обриву ременя ГРМ та аварії ДВЗ. Клапан у термостаті може зависнути у відкритому або закритому положенні. У першому випадку це призведе до недогріву двигуна, у другому – до перегріву.
Постійно відкритий термостат спровокує прискорене зношування двигуна та підвищену витрату палива. Розгерметизація пробки радіатора або розширювального бачка провокуватиме протікання рідини під час закипання двигуна. Антифриз потрібно міняти кожні 5 років. При виникненні будь-якої з поломок варто негайно звернутися до автосервісу для ремонту. А якісні Smart Smart #3 Радіатор EGR оригінал ви можете придбати в інтернет-магазині AutoDIL.
Де купити б/в Smart Smart #3 Радіатор EGR за вигідною ціною?
Крім широкого асортименту та доступних цін, ми можемо гарантувати й інші переваги:
- висока якість;
- швидка доставка Smart Smart #3 Радіатор EGR з Польщі;
- простий спосіб оплати|зручна оплата|зручний спосіб оплати|зручні умови оплати|комфортні умови оплати};
- індивідуальний вибір запчастин за оригінальним номером;
- професійна допомога у виборі;
- гарантія на встановлення, обмін та повернення запчастин.
