Купити Skoda Fabia II Кермове Управління Бачок Гідропідсилювача Керма з Польщі в Україні
Система кермового управління — це сукупність механізмів, що дають можливість повертати колеса у необхідний бік та керувати таким чином напрямком руху автомобіля. Спільно з гальмівною системою створює систему керування автомобілем.
Складається з:
- кермо — використовується водієм, щоб спрямовувати автомобіль по заданій траєкторії;
- рульова колонка — спеціальний кожух усередині з валом кермового колеса;
- рульова рейка — механізм для передачі зусилля з керма на колеса;
- редуктор — збільшує зусилля, що прикладається водієм на керовані колеса при обертанні керма;
- підсилювач керма (електричний, гідравлічний, електрогідравлічний) — створює додаткові зусилля при повороті керма завдяки електричному приводу;
- кермовий привод — механізм, що передає зусилля від кермового механізму до поворотних кулаків керованих коліс;
- датчик крутного моменту — вимірювальний прилад для визначення крутного моменту.
Які бувають несправності рульового керування?
Погані дороги — це основна причина поломки компонентів кермового управління. Хоча підвіска і поглинає більшість ударів, але решта припадає на кермо, що призводить до таких несправностей:
- Відсутність зусилля на рульовому колесі (причини: знос роторної пари насоса ГУР, котушки золотникового механізму, низький рівень рідини в бачку і т.д.).
- Пропадає зусилля на кермі в центральному положенні (причина: кільцевий знос у корпусі силового циліндра).
- Колеса реагують на поворот керма із запізненням (причини: зношування хрестовини рульового валу колонки, вироблення центральних зубів штока рейки, знос черв'ячного валу розподільника, порушення положення передавального механізму рульової рейки, ін.).
- Рульове колесо закушує при повороті (причини: знос редукційного клапана насоса ГУР, деформація штока рейки, перетягнутий поршень бокового підтиску та ін.).
- Шум та скрип при повороті керма (причини: попадання повітря в систему, зношування опорного підшипника насоса ГУР або роторної пари, засмічення фільтра бачка ГУР, деформація шлангів, зниження рівня рідини в бачку ГУР та ін.).
- Вібрації на рульовому колесі (причини: порушення балансування коліс та розвалу/сходження).
При появі будь-якої із зазначеної несправності варто негайно звернутися на СТО для діагностики та ремонту. Зазвичай пошук потрібних деталей займає багато часу, виправити ситуацію допоможе інтернет-магазин Autodil.
Де придбати б/в Skoda Fabia II Кермове Управління Бачок Гідропідсилювача Керма за вигідною ціною?
Ми пропонуємо придбати якісні Кермове Управління Бачок Гідропідсилювача Керма для Skoda Fabia II у нашому каталозі. У ньому ви знайдете все необхідне для обслуговування та ремонту свого автомобіля. В асортименті є нові й б/в оригінали з найкращих шротів Європи. Каталог на нашому сайті інтуїтивно-зрозумілий і містить швидкий пошук за оригінальним номером.
Доставка запчастин з Польщі займає в середньому 3-5 робочих днів. Ви можете запросити у наших менеджерів додаткові фотографії деталі.
Передбачено повернення або обмін товару протягом 14 днів з моменту придбання. Якщо врахувати термін доставки в Україну, то у вас залишиться приблизно 5 днів на перевірку запчастини.
