Купити Renault Megane E-Tech Кришка Бачка Гідропідсилювача з розбірки Польщі
Рульове управління автомобіля є системою механізмів для синхронізації положення рульового колеса та кута повороту коліс. У поєднанні з гальмівною системою формує систему керування автомобілем.
Складається з:
- кермо — використовується водієм, щоб спрямовувати автомобіль по заданій траєкторії;
- рульова колонка — механізм для передачі енергії від кермового колеса в коробку кермового механізму;
- рульова рейка — з її допомогою передні
колеса повертаються у бік повороту керма;
- редуктор — служить для збільшення сили обертання керма та передачі її колесам;
- підсилювач керма (електричний, гідравлічний, електрогідравлічний) — дозволяє знизити керуючі зусилля, які прикладає водій до керма;
- кермовий привод — служить для передачі зусилля від рульового механізму до керованих коліс;
- датчик крутного моменту — вимірювальний прилад для визначення крутного моменту.
Характерні несправності кермового управління
Поганий стан українських доріг є головною причиною виходу з ладу деталей кермового управління. Хоча підвіска і поглинає більшу частину ударів і поштовхів від нерівностей дороги, але деякі припадають на елементи кермового механізму, про що свідчать такі ознаки:
- Туго крутиться кермо (причини: знос роторної пари насоса ГУР, котушки золотникового механізму, низький рівень рідини в бачку і т.д.).
- Зникає зусилля на рульовому колесі в центральному положенні (причина: кільцевий знос у корпусі силового циліндра).
- Колеса реагують із запізненням на обертання керма (причини: зношування хрестовини рульового валу колонки, вироблення центральних зубів штока рейки, знос черв'ячного валу розподільника, порушення положення передавального механізму рульової рейки, ін.).
- Закушує кермо при повороті (причини: знос редукційного клапана насоса ГУР, деформація штока рейки, перетягнутий поршень бокового підтиску та ін.).
- Виникнення сторонніх шумів при повороті керма (причини: попадання повітря в систему, зношування опорного підшипника насоса ГУР або роторної пари, засмічення фільтра бачка ГУР, деформація шлангів, зниження рівня рідини в бачку ГУР та ін.).
- Кермо вібрує під час руху (причини: порушення балансування коліс та розвалу/сходження).
При появі будь-якої із зазначеної несправності варто негайно звернутися на СТО для діагностики та ремонту. Часто знайти необхідні комплектуючі буває дуже складно, тому, щоб спростити пошук, рекомендуємо звернутись до інтернет-магазину Autodil.
Як вигідно купити б/в Renault Megane E-Tech Кришка Бачка Гідропідсилювача?
У нашому каталозі є можливість придбати якісні Кришка Бачка Гідропідсилювача для Renault Megane E-Tech. На сторінках нашого інтернет-магазину містяться будь-які деталі для відновлення працездатності автомобіля. Асортимент містить в собі оригінальні запчастини в новому та б/в стані з кращих авторозбірок Польщі. На нашому сайті передбачений зручний каталог з можливістю швидкого пошуку деталей за назвою та каталожним номером.
Доставка з Польщі займає в середньому 3-5 робочих днів. При необхідності наш менеджер може скинути вам на Viber або WhatsApp додаткові фотографії запчастини.
Є можливість повернути або обміняти товар протягом 5 днів з моменту покупки. Якщо врахувати термін доставки в Україну, то у вас залишиться приблизно 5 днів на перевірку запчастини.
