Renault Kangoo II Амортизатори в інтернет-магазині AutoDil
Підвіска служить для приведення коліс автомобіля у рух. Складається з 3 видів елементів: пружних (сприймають і передають навантаження від дороги), направляючих (задають характер переміщення коліс), амортизуючих (для гасіння коливань).
Основні компоненти підвіски:
- амортизатори (поглинають поштовхи та гасять коливання);
- пружини (згладжують нерівності дорожнього покриття);
- ресори (компенсують коливання та удари при подоланні нерівностей дороги);
- стабілізатори поперечної стійкості (зменшують бічні крени на поворотах) та ін.
Різні автомобілі мають свої типи та конструкції підвіски.
Види підвісок автомобіля:
- залежні — колеса з'єднуються жорсткою балкою, що становить єдину конструкцію;
- незалежні — колеса однієї осі не пов'язані один з одним (встановлені в більшості сучасних авто).
Несправності підвіски автомобіля
Підвіска через своє розміщення дуже вразлива, тому перевіряти її потрібно частіше за інших. Діагностика проводиться кожні 15 000 км пробігу. Якщо є механічні пошкодження, сторонні шуми та вібрація, то звернутися на діагностику потрібно негайно. Зазвичай винуватцем є пильовики, які рвуться під час роботи. Також у непридатність приходять стійки стабілізатора, амортизатори, передні важелі, кульові опори, пружини. Якщо своєчасно не зробити ремонт, це призведе до передчасного зносу інших елементів ходової, що спричинить величезні фінансові втрати.
Де купити б/в Renault Kangoo II Амортизатори?
Renault Kangoo II Амортизатори оригінал — це якісні запчастини, які забезпечать безпечну експлуатацію та довговічність. Придбати такі комплектуючі можна в інтернет-магазині Autodil. Для цього потрібно пройти всього 4 простих кроки: вибрати потрібну деталь, додати її до Кошику, заповнити форму замовлення, внести передоплату у розмірі 30% від загальної вартості чи сплатити повну вартість товару. Доставка з Польщі займає від 2 до 5 робочих днів. На всі представлені товари діє гарантія терміном на 14 днів.
Сплатити замовлення ви зможете готівкою або безготівково.
