Купити Peugeot 4008 I Дифузор вентилятора з розбірки Польщі
Система охолодження — це сукупність пристроїв, які здійснюють відведення теплоти у навколишнє середовище.Залежно від теплоносія вона може бути наступних типів: повітряна, рідинна, комбінована.
Вона має у своєму складі:
- розширювальний бачок — для прийому надлишку рідини;
- помпа — насос, який створює примусову циркуляцію охолоджувальної рідини до системи охолодження;
- радіатор — забезпечує проходженням охолодної рідини трубками та резервуарами для зниження температури;
- термостат — клапан, який спрацьовує автоматично при досягненні певної температури;
- вентилятор радіатора — покращує охолодження рідини;
- з'єднувальні шланги та ін.
Принцип дії системи досить простий. При запуску двигуна насос починає качати охолоджувальну рідину по колу. Вона циркулює по сорочці охолодження блоку та головки циліндрів та повертається в насос через обхідні патрубки. При цьому рідина регулярно циркулює через теплообмінник обігрівача. При досягненні необхідної робочої температури (80-90ºC) термостат відкриває з'єднання через радіатор. Основний клапан термостата направляє потік у радіатор, в якому рідина охолоджується потоком повітря, що йде на зустріч. При недостатньому потоці повітря в роботу включається вентилятор. В результаті продовжиться колообіг рідини.
Основні несправності системи охолодження
У складі системи є 10 шлангів з гуми, які з часом зношуються і втрачають герметичність. Пробоїни з'являються і в з'єднаннях, і в шлангах. Радіатор також може втратити герметичність через протильодові реагенти та каміння на дорозі. Теплообмінник також може протікати. Антифриз, що просочився через сальник насоса, призведе до поломки підшипника і насоса. Поломка останнього призведе до обриву ременя ГРМ та поломки двигуна. У термостаті може почати заїдати клапан у відкритому або закритому стані. Це призведе до недостатнього прогріву двигуна, або перегріву.
Постійно відкритий термостат спровокує прискорене зношування двигуна та підвищену витрату палива. Втрата герметичності пробки радіатора або розширювального бачка призведе до протікання рідини під час закипання двигуна. Якщо автомобіль експлуатується 10-15 років, то міняти антифриз варто кожні 5 років. При виникненні будь-якої з поломок варто негайно звернутися до автосервісу для ремонту. Ну а за якісними Peugeot 4008 I Дифузор вентилятора оригінал, ви можете звернутися до нашого інтернет-магазину AutoDIL.
Чому купити б/в Peugeot 4008 I Дифузор вентилятора вигідно в AutoDIL?
Великий вибір деталей та низькі ціни — це не єдині переваги покупки у нас, крім того, ми можемо гарантувати:
- чудова якість усіх комплектуючих;
- оперативна доставка Peugeot 4008 I Дифузор вентилятора з Польщі;
- простий спосіб оплати|зручна оплата|зручний спосіб оплати|зручні умови оплати|комфортні умови оплати};
- простий пошук запчастин за оригінальним номером;
- професійна допомога у виборі;
- надання перевіркової гарантії, обмін та повернення.
