Де придбати Mitsubishi Eclipse Cross Вентилятор Радіатора в Україні?
Система охолодження двигуна служить для відведення зайвого тепла від елементів двигуна.Залежно від теплоносія вона може бути наступних типів: повітряна, рідинна, комбінована.
Рідинна система охолодження складається з:
- розширювальний бачок — резервуар для зайвої рідини;
- помпа — призначена для забезпечення примусової циркуляції антифризу у системі охолодження;
- радіатор — його трубками проходить нагрітий антифриз і остуджується;
- термостат — пристрій у вигляді клапана, який регулює температуру охолоджувальної рідини;
- вентилятор радіатора — сприяє передачі тепла шляхом збільшення швидкості повітряного потоку через радіатор;
- з'єднувальні шланги та ін.
Специфіка роботи системи не складна. Після старту двигуна помпа починає качати охолодну рідину по колу. Вона циркулює по сорочці охолодження блоку та головки циліндрів та повертається в насос через обхідні патрубки. Водночас рідина не припиняє рухатися теплообмінником обігрівача. При досягненні необхідної робочої температури (80-90ºC) термостат відкриває з'єднання через радіатор. Основний клапан термостата направляє потік у радіатор, в якому рідина охолоджується потоком повітря, що йде на зустріч. Якщо потоку повітря замало, то починає працювати вентилятор (зазвичай з електроприводом). В результаті продовжиться колообіг рідини.
Несправності системи охолодження двигуна
Оскільки система складається з більш ніж 10 гумових шлангів, то вони згодом зношуються та втрачають герметичність. Пробоїни з'являються і в з'єднаннях, і в шлангах. Від хімікатів та каміння втрачає герметичність і сам радіатор. Також може почати текти теплообмінник. Якщо антифриз проникне через сальникове ущільнення насоса, то це спровокує поломку підшипника, а потім й насоса. Несправності останнього можуть призвести до обриву ременя ГРМ та аварії ДВЗ. У термостаті може почати заїдати клапан у відкритому або закритому стані. Якщо заклинить у відкритому положенні – це призведе до недогріву двигуна, якщо у закритому – до перегріву.
Термостат, що постійно знаходиться у відкритому положенні, прискорить знос двигуна і значно підвищить витрату палива. Розгерметизація пробки радіатора або розширювального бачка провокуватиме протікання рідини під час закипання двигуна. Якщо автомобіль експлуатується 10-15 років, то міняти антифриз варто кожні 5 років. У разі виникнення будь-яких несправностей — негайно зверніться на СТО. Ну а за якісними Mitsubishi Eclipse Cross Вентилятор Радіатора оригінал, ви можете звернутися до нашого інтернет-магазину AutoDIL.
Де купити б/в Mitsubishi Eclipse Cross Вентилятор Радіатора за вигідною ціною?
Великий вибір деталей та низькі ціни — це не єдині переваги покупки у нас, крім того, ми можемо гарантувати:
- чудова якість усіх комплектуючих;
- доставка Mitsubishi Eclipse Cross Вентилятор Радіатора з Польщі займає в середньому від 2 до 5 робочих днів;
- простий спосіб оплати|зручна оплата|зручний спосіб оплати|зручні умови оплати|комфортні умови оплати};
- самостійний підбір запчастин по OEM-номеру;
- допомога спеціаліста у виборі;
- гарантія на встановлення, обмін та повернення запчастин.
