Де купити Mazda MX-6 Датчик кута повороту керма в Україні?
Рульове управління автомобіля служить для повороту керованих коліс та забезпечення руху автомобіля у заданому напрямку. У сукупності з гальмівною системою утворює систему керування автомобілем.
Конструктивно воно складається з таких елементів:
- кермо — використовується водієм, щоб спрямовувати автомобіль по заданій траєкторії;
- рульова колонка — механізм для передачі енергії від кермового колеса в коробку кермового механізму;
- рульова рейка — пристрій, який з'єднує колеса з кермом;
- редуктор — служить для збільшення сили обертання керма та передачі її колесам;
- підсилювач керма (електричний, гідравлічний, електрогідравлічний) — пристрій, який полегшує керування автомобілем;
- кермовий привод — механізм, що передає зусилля від кермового механізму до поворотних кулаків керованих коліс;
- датчик крутного моменту — вимірювальний прилад для визначення крутного моменту.
Які бувають несправності рульового керування?
Поганий стан дорожнього покриття безпосередньо впливає на поломку елементів кермового управління. Хоча підвіска і поглинає більшу частину ударів і поштовхів від нерівностей дороги, але деякі припадають на елементи кермового механізму, про що свідчать такі ознаки:
- Щоб повернути кермо, потрібно докласти багато зусиль (причини: знос роторної пари насоса ГУР, котушки золотникового механізму, низький рівень рідини в бачку і т.д.).
- Пропадає зусилля на кермі в центральному положенні (причина: кільцевий знос у корпусі силового циліндра).
- При обертанні рульового колеса, колеса реагують із запізненням (причини: зношування хрестовини рульового валу колонки, вироблення центральних зубів штока рейки, знос черв'ячного валу розподільника, порушення положення передавального механізму рульової рейки, ін.).
- Рульове колесо закушує при повороті (причини: знос редукційного клапана насоса ГУР, деформація штока рейки, перетягнутий поршень бокового підтиску та ін.).
- Виникнення сторонніх шумів при повороті керма (причини: попадання повітря в систему, зношування опорного підшипника насоса ГУР або роторної пари, засмічення фільтра бачка ГУР, деформація шлангів, зниження рівня рідини в бачку ГУР та ін.).
- Биття керма при русі (причини: порушення балансування коліс та розвалу/сходження).
Якщо спостерігається будь-який із симптомів несправності — постарайтесь якнайшвидше відвезти машину на сервіс. Непоодинокі випадки, коли пошук та замовлення запчастин відбирає досить багато часу і сил, щоб цього уникнути радимо звернутися в інтернет-магазин Autodil.
Як недорого купити б/в Mazda MX-6 Датчик кута повороту керма в Україні?
У нашому каталозі є можливість придбати якісні Датчик кута повороту керма для Mazda MX-6. Тут є все, що потрібно для технічного обслуговування та капітального ремонту автомобіля. В наявності оригінальні нові й б/в запчастини з польських авторозбірок. У нас зручний каталог і є можливість швидкого пошуку по каталожному номеру запчастини.
Терміни доставки деталей із Польщі складають від 3 до 5 робочих днів. Ви зможете запросити у менеджерів додаткові фотографії деталей.
Можливий обмін або повернення товару протягом 14 днів з моменту оформлення замовлення. Якщо забрати терміни доставки в Україну, то на перевірку у вас залишиться приблизно 5 днів.
