Де придбати Mazda CX-50 Радіатор АКПП в Україні?
Система охолодження двигуна служить для відведення зайвого тепла від елементів двигуна.Існує 3 типи системи охолодження: повітряна, рідинна та гібридна.
Вона включає:
- розширювальний бачок — ємність для компенсації витоків та температурного розширення циркуляційної рідини;
- помпа — забезпечує циркуляцію рідини через двигун до охолоджувальних елементів;
- радіатор — призначений для підтримки робочої температури двигуна;
- термостат — відповідає за підтримання температури двигуна;
- вентилятор радіатора — покращує охолодження рідини;
- з'єднувальні шланги та ін.
Механізм дії системи невигадливий. При запуску двигуна насос починає качати охолоджувальну рідину по колу. Вона циркулює по сорочці охолодження блоку та головки циліндрів та повертається в насос через обхідні патрубки. Водночас рідина постійно циркулює через теплообмінник обігрівача. Коли температура досягає 80-90ºC — відкривається термостат. Основний клапан термостата направляє потік у радіатор, в якому рідина охолоджується потоком повітря, що йде на зустріч. Якщо повітря надходить не повною мірою, то в роботу включається вентилятор. В результаті продовжиться колообіг рідини.
Несправності системи охолодження двигуна
Оскільки система складається з більш ніж 10 гумових шлангів, то вони згодом зношуються та втрачають герметичність. Протікання може початися і в самих шлангах, і в їх з'єднаннях. Через вплив протильодових реагентів та попадання каміння від дороги втратити герметичність може і радіатор. Теплообмінник також може протікати. Протікання антифризу з сальникового ущільнення насоса призведе до поломки підшипника і самого насоса. Поломка останнього призведе до обриву ременя ГРМ та поломки двигуна. Клапан у термостаті може зависнути у відкритому або закритому положенні. У першому випадку це призведе до недостатнього прогріву двигуна, у другому — до перегріву.
При постійно відкритому термостаті прискориться зношування двигуна і підвищиться витрата палива. Може статися розгерметизація пробки радіатора або розширювального бачка, через що буде протікання рідини під час закипання ДВЗ. Проводити заміну антифризу потрібно кожні 5 років. У будь-якому випадку, якщо виникли будь-які неполадки із системою охолодження автомобіля — зверніться до фахівців для діагностики та ремонту. А якісні Mazda CX-50 Радіатор АКПП оригінал ви можете придбати в інтернет-магазині AutoDIL.
Як вигідно купити б/в у Mazda CX-50 Радіатор АКПП?
Крім широкого асортименту та доступних цін, ми можемо гарантувати й інші переваги:
- висока якість;
- оперативна доставка Mazda CX-50 Радіатор АКПП з Польщі;
- простий спосіб оплати|зручна оплата|зручний спосіб оплати|зручні умови оплати|комфортні умови оплати};
- індивідуальний вибір запчастин за оригінальним номером;
- допомога у підборі та консультації;
- наявність гарантійного терміну.
