Купити Mazda CX-5 II KF Кришка Бачка Гідропідсилювача недорого в Україні
Рульове управління автомобіля служить для повороту керованих коліс та забезпечення руху автомобіля у заданому напрямку. У сукупності з гальмівною системою реалізує систему керування автомобілем.
Воно включає:
- кермо — дозволяє задати автомобілю напрямок руху;
- рульова колонка — на ній закріплено кермо;
- рульова рейка — механізм, що передає зусилля з керма на тяги;
- редуктор — збільшує зусилля, що додається до рульового колеса і повертає його при припиненні навантаження в нейтральне положення;
- підсилювач керма (електричний, гідравлічний, електрогідравлічний) — створює додаткові зусилля при повороті керма завдяки електричному приводу;
- кермовий привод — пристрій для передачі зусилля від рульового механізму до коліс;
- датчик крутного моменту — вимірювальний прилад для визначення крутного моменту.
Характерні несправності кермового управління
Головна причина всіх несправностей кермового управління — поганий стан вітчизняних доріг. Хоча підвіска і поглинає більшу частину ударів і поштовхів від нерівностей дороги, але деякі припадають на елементи кермового механізму, про що свідчать такі ознаки:
- Туго крутиться кермо (причини: знос роторної пари насоса ГУР, котушки золотникового механізму, низький рівень рідини в бачку і т.д.).
- Пропадає зусилля на кермі в центральному положенні (причина: кільцевий знос у корпусі силового циліндра).
- Під час повороту керма колеса реагують із запізненням (причини: зношування хрестовини рульового валу колонки, вироблення центральних зубів штока рейки, знос черв'ячного валу розподільника, порушення положення передавального механізму рульової рейки, ін.).
- Кермо повертається ривками (причини: знос редукційного клапана насоса ГУР, деформація штока рейки, перетягнутий поршень бокового підтиску та ін.).
- Шум та скрип при повороті керма (причини: попадання повітря в систему, зношування опорного підшипника насоса ГУР або роторної пари, засмічення фільтра бачка ГУР, деформація шлангів, зниження рівня рідини в бачку ГУР та ін.).
- Биття керма при русі (причини: порушення балансування коліс та розвалу/сходження).
При появі будь-якої із зазначеної несправності варто негайно звернутися на СТО для діагностики та ремонту. Іноді пошук підходящих запчастин перетворюється на справжнє пекло, але якщо звернетеся в інтернет-магазин Autodil, то зробите це легко і швидко.
Як недорого купити б/в Mazda CX-5 II KF Кришка Бачка Гідропідсилювача в Україні?
Ми пропонуємо придбати якісні Кришка Бачка Гідропідсилювача для Mazda CX-5 II KF у нашому каталозі. Тут є все, що потрібно для технічного обслуговування та капітального ремонту автомобіля. В асортименті є нові й б/в оригінали з найкращих шротів Європи. Ми надаємо зручний каталог та можливість швидкого пошуку за назвою та OEM-номером запчастини.
Терміни доставки деталей із Польщі складають від 3 до 5 робочих днів. На вимогу наші менеджери можуть зробити та скинути вам додаткові фотографії товарів.
Можливий обмін або повернення товару протягом 14 днів з моменту оформлення замовлення. З урахуванням термінів доставки на територію України на перевірку запчастини у вас залишиться в середньому 5 днів.
