Де недорого купити Mazda CX-5 II KF Датчик кута повороту керма?
Система кермового управління — це сукупність механізмів, що дають можливість повертати колеса у необхідний бік та керувати таким чином напрямком руху автомобіля. У сукупності з гальмівною системою утворює систему керування автомобілем.
Воно містить:
- кермо — дозволяє задати автомобілю напрямок руху;
- рульова колонка — оболонка, в якій знаходиться вал рульового колеса;
- рульова рейка — пристрій, який з'єднує колеса з кермом;
- редуктор — збільшує зусилля, що додається до рульового колеса і повертає його при припиненні навантаження в нейтральне положення;
- підсилювач керма (електричний, гідравлічний, електрогідравлічний) — створює додаткові зусилля при повороті керма завдяки електричному приводу;
- кермовий привод — передає зусилля від кермового механізму до поворотних кулаків коліс;
- датчик крутного моменту — служить для вимірювання крутного моменту.
Типові поломки кермового керування
Погані дороги — це основна причина поломки компонентів кермового управління. Хоча підвіска і поглинає більшу частину ударів і поштовхів від нерівностей дороги, але деякі припадають на елементи кермового механізму, про що свідчать такі ознаки:
- Кермо повертається з великим зусиллям (причини: знос роторної пари насоса ГУР, котушки золотникового механізму, низький рівень рідини в бачку і т.д.).
- Зникає зусилля на рульовому колесі в центральному положенні (причина: кільцевий знос у корпусі силового циліндра).
- Колеса реагують із запізненням на обертання керма (причини: зношування хрестовини рульового валу колонки, вироблення центральних зубів штока рейки, знос черв'ячного валу розподільника, порушення положення передавального механізму рульової рейки, ін.).
- Закушування та стопор при повороті керма (причини: знос редукційного клапана насоса ГУР, деформація штока рейки, перетягнутий поршень бокового підтиску та ін.).
- Гул, скрип, стукіт при повороті керма (причини: попадання повітря в систему, зношування опорного підшипника насоса ГУР або роторної пари, засмічення фільтра бачка ГУР, деформація шлангів, зниження рівня рідини в бачку ГУР та ін.).
- Вібрації на рульовому колесі (причини: порушення балансування коліс та розвалу/сходження).
У разі виникнення будь-якої з поломок — негайно вирушайте на автосервіс для її усунення. Часто знайти необхідні комплектуючі буває дуже складно, тому, щоб спростити пошук, рекомендуємо звернутись до інтернет-магазину Autodil.
Де придбати б/в Mazda CX-5 II KF Датчик кута повороту керма за вигідною ціною?
Якщо ви шукаєте якісні Датчик кута повороту керма для Mazda CX-5 II KF, то зверніть увагу на наш каталог запчастин. Тут є все, що потрібно для технічного обслуговування та капітального ремонту автомобіля. В асортименті є нові й б/в оригінали з найкращих шротів Європи. Ми пропонуємо зрозумілий каталог та можливість швидкого пошуку товарів за назвою та оригінальним номером.
Доставка запчастин з Польщі займає в середньому 3-5 робочих днів. Ви можете запросити у наших менеджерів додаткові фотографії деталі.
Інтернет-магазин AutoDIL передбачає повернення товару протягом 14 днів з моменту його придбання. З вирахуванням термінів доставки в Україну у вас залишиться десь 5 днів на перевірку.
