Mazda 6 IV Амортизатор задній правий в інтернет-магазині AutoDil
Підвіска служить для руху коліс. Залежно від характеру дії всі елементи підвіски можна розділити на 3 групи: пружні (пружини, торсіони і т.д.), направляючі (важелі), демпфуючі (амортизатори).
До основних деталей підвіски відносяться:
- амортизатори (поглинають поштовхи та гасять коливання);
- пружини (пристрої для гасіння механічної енергії автомобіля);
- ресори (передають навантаження від рами або кузова на ходову частину);
- стабілізатори поперечної стійкості (відповідають за зменшення кренів в поворотах та маневрах) та ін.
Різні автомобілі мають свої типи та конструкції підвіски.
Види підвісок автомобіля:
- залежні — обидва колеса осі жорстко пов'язані між собою;
- незалежні — колеса однієї осі не пов'язані (встановлені в більшості сучасних авто).
Основні поломки підвіски автомобіля
Підвіска знаходиться в нижній частині автомобіля, що провокує прискорене її зношування. Діагностика проводиться кожні 15 000 км пробігу. Звернутися на сервіс раніше цього терміну варто лише при механічних пошкодженнях, виляннях авто в сторони під час руху по прямій, появі вібрацій та будь-яких інших сторонніх звуків. Нерідкі випадки, коли рвуться пильовики. Також у непридатність приходять стійки стабілізатора, амортизатори, передні важелі, кульові опори, пружини. Якщо вчасно не відремонтувати їх, то поломку інших компонентів ходової не уникнути.
Де купити б/в Mazda 6 IV Амортизатор задній правий?
Mazda 6 IV Амортизатор задній правий оригінал забезпечать безпечну роботу автомобіля на тривалий проміжок часу. Купити їх у вас є можливість на сайті Autodil. Для цього потрібно пройти всього 4 простих кроки: вибрати потрібну деталь, додати її до Кошику, заповнити форму замовлення, внести передоплату у розмірі 30% від загальної вартості чи сплатити повну вартість товару. Терміни доставки варіюються від 2 до 5 робочих днів. Є можливість повернення товару протягом 14 днів з моменту придбання.
Оплата замовлення можлива 2 способами: готівкою та платіжними картками Visa/MasterCard.
