Купити MAN TGM Кришка Бачка Гідропідсилювача з Польщі в Україні
Рульове управління автомобіля є системою механізмів для синхронізації положення рульового колеса та кута повороту коліс. Разом з гальмівною системою утворює систему керування автомобілем.
Воно містить:
- кермо — використовується водієм, щоб спрямовувати автомобіль по заданій траєкторії;
- рульова колонка — вал, який служить для передачі крутного моменту від керма на кермовий механізм;
- рульова рейка — механізм, що передає зусилля з керма на тяги;
- редуктор — служить для збільшення сили обертання керма та передачі її колесам;
- підсилювач керма (електричний, гідравлічний, електрогідравлічний) — пристрій, який полегшує керування автомобілем;
- кермовий привод — система важелів, валів, тяг, які формують рульову трапецію та забезпечує поворот передніх керованих коліс;
- датчик крутного моменту — це пристрій для вимірювання крутного моменту.
Типові поломки кермового керування
Поганий стан українських доріг є головною причиною виходу з ладу деталей кермового управління. Хоча підвіска і поглинає більшу частину ударів і поштовхів від нерівностей дороги, але деякі припадають на елементи кермового механізму, про що свідчать такі ознаки:
- Пропало зусилля на кермі (причини: знос роторної пари насоса ГУР, котушки золотникового механізму, низький рівень рідини в бачку і т.д.).
- Нерівномірність зусилля на кермі у його центральному положенні (причина: кільцевий знос у корпусі силового циліндра).
- Колеса реагують на поворот керма із запізненням (причини: зношування хрестовини рульового валу колонки, вироблення центральних зубів штока рейки, знос черв'ячного валу розподільника, порушення положення передавального механізму рульової рейки, ін.).
- Закушування та стопор при повороті керма (причини: знос редукційного клапана насоса ГУР, деформація штока рейки, перетягнутий поршень бокового підтиску та ін.).
- З'являється шум при повороті керма (причини: попадання повітря в систему, зношування опорного підшипника насоса ГУР або роторної пари, засмічення фільтра бачка ГУР, деформація шлангів, зниження рівня рідини в бачку ГУР та ін.).
- Биття керма при русі (причини: порушення балансування коліс та розвалу/сходження).
Якщо є ознаки будь-якої з описаної вище проблеми — зверніться на автосервіс для її усунення. Зазвичай пошук потрібних деталей займає багато часу, виправити ситуацію допоможе інтернет-магазин Autodil.
Де придбати б/в MAN TGM Кришка Бачка Гідропідсилювача за вигідною ціною?
Ми пропонуємо придбати якісні Кришка Бачка Гідропідсилювача для MAN TGM у нашому каталозі. Тут є все, що потрібно для технічного обслуговування та капітального ремонту автомобіля. Асортимент містить нові й б/в оригінали з європейських шротів. На нашому сайті передбачений зручний каталог з можливістю швидкого пошуку деталей за назвою та каталожним номером.
Доставка з Польщі займає в середньому 3-5 робочих днів. При необхідності наш менеджер може скинути вам на Viber або WhatsApp додаткові фотографії запчастини.
Передбачено повернення або обмін товару протягом 14 днів з моменту придбання. З вирахуванням термінів доставки в Україну у вас залишиться десь 5 днів на перевірку.
