Lexus LX Опора амортизатора з розбірок у чудовому стані
Підвіска служить для руху коліс. Складається з пружних, демпфуючих та напрямних елементів, які поглинають поштовхи і удари від дороги, знижують навантаження на кузов та підвищують комфорт їзди.
Конструкція включає такі деталі:
- амортизатори (призначені для поглинання поштовхів та ударів рухливих деталей автомобіля);
- пружини (пом'якшують поштовхи та удари від їзди по нерівній дорозі);
- ресори (передають навантаження від рами або кузова на ходову частину);
- стабілізатори поперечної стійкості (пристрої для зменшення бічних кренів на поворотах) та ін.
Тип та конструкція підвіски для різних автомобілів відрізнятимуться залежно від функціональних особливостей.
Види підвісок автомобіля:
- залежні — переміщення колеса осі залежить від іншого колеса;
- незалежні — кожне колесо рухається незалежно (встановлені в більшості сучасних авто).
Найпоширеніші поломки підвіски
Підвіска розташована в нижній частині автомобіля і знаходиться в несприятливій зоні. Тому періодично має проводитися діагностика (кожні 15 000 км пробігу). Якщо є механічні пошкодження, сторонні шуми та вібрація, то звернутися на діагностику потрібно негайно. Часто рвуться пильовики. Також причина може критися в амортизаторах, пружинах, передніх важелях, стійках стабілізатора, кульових опорах. Якщо відразу не відремонтувати їх, то неминучий вихід із ладу інших запчастин ходової.
Як купити б/в Lexus LX Опора амортизатора за вигідною ціною?
Тільки Lexus LX Опора амортизатора оригінал здатна забезпечити безпечну експлуатацію автомобіля на досить довгий час. Придбати такі комплектуючі можна в інтернет-магазині Autodil. Для цього потрібно пройти всього 4 простих кроки: вибрати потрібну деталь, додати її до Кошику, заповнити форму замовлення, внести передоплату у розмірі 30% від загальної вартості чи сплатити повну вартість товару. Терміни доставки варіюються від 2 до 5 робочих днів. Є можливість повернення товару протягом 14 днів з моменту придбання.
Оплата можлива готівковим чи безготівковим розрахунком.
