Де придбати Lexus IS 200T Віскомуфта Вентилятора в Україні?
Система охолодження відводить від двигуна надлишки тепла у навколишнє середовище.Спочатку існувало 2 види системи охолодження: повітряна та рідинна.
Конструктивно вона складається з таких елементів:
- розширювальний бачок — місце зберігання рідини;
- помпа — для перекачування охолоджувальної рідини у системі охолодження;
- радіатор — його трубками проходить нагрітий антифриз і остуджується;
- термостат — призначений для регулювання потоку охолодної рідини;
- вентилятор радіатора — сприяє передачі тепла шляхом збільшення швидкості повітряного потоку через радіатор;
- з'єднувальні шланги та ін.
Специфіка роботи системи не складна. Після запуску двигуна насос починає перекачувати охолодну рідину по колу. Вона циркулює по сорочці охолодження блоку та головки циліндрів та повертається в насос через обхідні патрубки. При цьому рідина регулярно циркулює через теплообмінник обігрівача. При досягненні необхідної робочої температури (80-90ºC) термостат відкриває з'єднання через радіатор. Основний клапан термостата направляє потік у радіатор, в якому рідина охолоджується потоком повітря, що йде на зустріч. При недостатньому потоці повітря в роботу включається вентилятор. Відтак рух рідини продовжиться.
Основні поломки системи охолодження двигуна
Оскільки система містить понад 10 гумових шлангів, вони з часом зношуються та розгерметизовуються. Починають текти і самі шланги та їх з'єднання. Втратити герметичність може й сам радіатор (від протильодових реагентів та каміння). До протікання схильний також й теплообмінник. Поломку насоса та підшипника спровокує витік антифризу із сальника насоса. Несправності останнього можуть призвести до обриву ременя ГРМ та аварії ДВЗ. Клапан термостата може зависнути у відкритому або закритому стані. У першому випадку це призведе до недогріву двигуна, у другому – до перегріву.
Якщо термостат постійно знаходиться у відкритому положенні — це прискорюватиме знос двигуна і спровокує підвищену витрату палива. Пробка радіатора та розширювальний бачок можуть втратити герметичність, що призведе до протікання рідини під час закипання двигуна. Міняти антифриз потрібно раз на 5-10 років. При виникненні будь-якої з поломок варто негайно звернутися до автосервісу для ремонту. Ну а якщо знадобляться якісні Lexus IS 200T Віскомуфта Вентилятора оригінал — в інтернет-магазин AutoDIL.
Як недорого купити б/в Lexus IS 200T Віскомуфта Вентилятора?
Великий вибір деталей та низькі ціни — це не єдині переваги покупки у нас, крім того, ми можемо гарантувати:
- чудова якість усіх комплектуючих;
- максимально швидка доставка Lexus IS 200T Віскомуфта Вентилятора з Польщі;
- простий спосіб оплати|зручна оплата|зручний спосіб оплати|зручні умови оплати|комфортні умови оплати};
- самостійний підбір запчастин по OEM-номеру;
- допомога спеціаліста у виборі;
- гарантія на встановлення, обмін та повернення запчастин.
