Надійні Land Rover Defender Підвіска Міст Ведучий Задній у каталозі AutoDil
Підвіска автомобіля призначена для переміщення коліс вгору-вниз. Складається з 3 видів елементів: пружних (сприймають і передають навантаження від дороги), направляючих (задають характер переміщення коліс), амортизуючих (для гасіння коливань).
До основних деталей підвіски відносяться:
- амортизатори (пристрої для поглинання поштовхів та гасіння коливань);
- пружини (пом'якшують поштовхи та удари від їзди по нерівній дорозі);
- ресори (пружні елементи підвіски);
- стабілізатори поперечної стійкості (відповідають за стійкість автомобіля) та ін.
Залежно від функціональних особливостей автомобілів відрізняється тип та конструкція підвіски.
Два основні типи підвісок:
- залежні — обидва колеса осі жорстко пов'язані між собою;
- незалежні — колеса однієї осі не пов'язані (встановлені в більшості сучасних авто).
Основні несправності підвіски
Підвіска знаходиться в нижній частині автомобіля, що провокує прискорене її зношування. Тому періодично має проводитися діагностика (кожні 15 000 км пробігу). Якщо ж з'явилися ознаки неполадок — шум, вібрація і т.д., то діагностика знадобиться швидше. Часто з ладу виходять пильовики. Також у непридатність приходять стійки стабілізатора, амортизатори, передні важелі, кульові опори, пружини. Якщо відразу не відремонтувати їх, то неминучий вихід із ладу інших запчастин ходової.
Де вигідно купити б/в Land Rover Defender Підвіска Міст Ведучий Задній?
Land Rover Defender Підвіска Міст Ведучий Задній оригінал — це якісні запчастини, які забезпечать безпечну експлуатацію та довговічність. Замовити їх ви можете на сайті Autodil. Для цього потрібно пройти всього 4 простих кроки: вибрати потрібну деталь, додати її до Кошику, заповнити форму замовлення, внести передоплату у розмірі 30% від загальної вартості чи сплатити повну вартість товару. Терміни поставки з Польщі зазвичай становлять 2-5 робочих днів. Є можливість повернення товару протягом 14 днів з моменту придбання.
Оплата здійснюється готівкою або Visa/MasterCard.
