Де недорого купити Lancia Thema I Датчик кута повороту керма?
Система кермового управління — це сукупність механізмів, що дають можливість повертати колеса у необхідний бік та керувати таким чином напрямком руху автомобіля. Спільно з гальмівною системою створює систему керування автомобілем.
Воно має у своєму складі:
- кермо — служить для керування рухом автомобіля у заданому напрямку;
- рульова колонка — спеціальний кожух усередині з валом кермового колеса;
- рульова рейка — пристрій, який з'єднує колеса з кермом;
- редуктор — служить для збільшення сили обертання керма та передачі її колесам;
- підсилювач керма (електричний, гідравлічний, електрогідравлічний) — зменшує зусилля, необхідні водію для повороту кермового колеса;
- кермовий привод — служить для передачі зусилля від рульового механізму до керованих коліс;
- датчик крутного моменту — служить для вимірювання крутного моменту.
Типові поломки кермового керування
Поганий стан дорожнього покриття безпосередньо впливає на поломку елементів кермового управління. Хоча підвіска поглинає і розсіює енергію більшості ударів, але деякі все ж таки припадають на рульове управління, і тоді виникають такі неполадки:
- Кермо повертається з великим зусиллям (причини: знос роторної пари насоса ГУР, котушки золотникового механізму, низький рівень рідини в бачку і т.д.).
- Нерівномірність зусилля на кермі у його центральному положенні (причина: кільцевий знос у корпусі силового циліндра).
- Колеса реагують із запізненням на обертання керма (причини: зношування хрестовини рульового валу колонки, вироблення центральних зубів штока рейки, знос черв'ячного валу розподільника, порушення положення передавального механізму рульової рейки, ін.).
- Закушування керма при повороті (причини: знос редукційного клапана насоса ГУР, деформація штока рейки, перетягнутий поршень бокового підтиску та ін.).
- З'являється шум при повороті керма (причини: попадання повітря в систему, зношування опорного підшипника насоса ГУР або роторної пари, засмічення фільтра бачка ГУР, деформація шлангів, зниження рівня рідини в бачку ГУР та ін.).
- Биття керма (причини: порушення балансування коліс та розвалу/сходження).
При появі будь-якої із зазначеної несправності варто негайно звернутися на СТО для діагностики та ремонту. У багатьох випадках пошук та замовлення необхідних запчастин може затягнутися на кілька тижнів, щоб цього уникнути – звертайтесь до інтернет-магазину Autodil.
Де купити б/в Lancia Thema I Датчик кута повороту керма?
Якщо ви шукаєте якісні Датчик кута повороту керма для Lancia Thema I, то зверніть увагу на наш каталог запчастин. На сторінках нашого сайту міститься все, що потрібно для обслуговування та ремонту іномарки. Асортимент містить в собі оригінальні запчастини в новому та б/в стані з кращих авторозбірок Польщі. На нашому сайті передбачений зручний каталог з можливістю швидкого пошуку деталей за назвою та каталожним номером.
Доставка з Польщі займає в середньому 3-5 робочих днів. Перед відправкою ви отримаєте реальні фото деталі на Viber чи WhatsApp.
Передбачено повернення або обмін товару протягом 14 днів з моменту придбання. Якщо забрати терміни доставки в Україну, то на перевірку у вас залишиться приблизно 5 днів.
