Lancia Delta III 3 Амортизатор задній лівий з розбірок у чудовому стані
Підвіска автомобіля призначена для переміщення коліс вгору-вниз. Поєднує в собі 3 типи елементів: пружні (приймають на себе навантаження від дороги), демпфуючі (поглинають тряску), направляючі (забезпечують правильне положення коліс).
Конструкція включає такі деталі:
- амортизатори (призначені для поглинання поштовхів та ударів рухливих деталей автомобіля);
- пружини (утримують кузов на певній висоті та регулюють амортизатор);
- ресори (пружні елементи підвіски);
- стабілізатори поперечної стійкості (відповідають за стійкість автомобіля) та ін.
Різні автомобілі мають свої типи та конструкції підвіски.
Класифікація підвісок:
- залежні — переміщення колеса осі залежить від іншого колеса;
- незалежні — колеса однієї осі не пов'язані один з одним (встановлені в більшості сучасних авто).
Несправності підвіски автомобіля
Підвіска розташована в нижній частині автомобіля і знаходиться в несприятливій зоні. Тому періодично має проводитися діагностика (кожні 15 000 км пробігу). Негайно звернутися на сервіс слід з появою наступних симптомів: механічні пошкодження, вібрація, сторонні звуки тощо. Зазвичай винуватцем є пильовики, які рвуться під час роботи. Також виходять з ладу амортизатори, передні важелі, стійки стабілізатора, пружини. Якщо відразу не відремонтувати їх, то неминучий вихід із ладу інших запчастин ходової.
Як купити б/в Lancia Delta III 3 Амортизатор задній лівий за вигідною ціною?
Якісні запчастини підвіски, в тому числі Lancia Delta III 3 Амортизатор задній лівий оригінал, забезпечить безпечну та комфортну їзду на тривалий проміжок часу. Купити їх у вас є можливість на сайті Autodil. Для цього: 1. знайдіть необхідну запчастину; 2. натисніть кнопку Купити; 3. заповніть контактну інформацію; 4. внесіть передоплату 30% від вартості замовлення. Терміни доставки варіюються від 2 до 5 робочих днів. На всі товари діє перевіркова гарантія терміном на 14 днів.
Оплата замовлення можлива 2 способами: готівкою та платіжними картками Visa/MasterCard.
