Купити Kia Clarus Радіатор Основний з розбірки Польщі
Система охолодження автомобіля здійснює відведення теплоти від двигуна та передає її навколишньому середовищу.Вони бувають різних видів: повітряними, рідинними, гібридними.
Конструктивно вона складається з таких елементів:
- розширювальний бачок — місце зберігання рідини;
- помпа — насос, який створює примусову циркуляцію охолоджувальної рідини до системи охолодження;
- радіатор — теплообмінник, який містить 2 бачки по яких циркулює охолодна рідина;
- термостат — відповідає за підтримання температури двигуна;
- вентилятор радіатора — забезпечує обдування двигуна та рідини в радіаторі;
- з'єднувальні шланги та ін.
Специфіка роботи системи не складна. При запуску двигуна насос починає качати охолоджувальну рідину по колу. Вона циркулює по сорочці охолодження блоку та головки циліндрів та повертається в насос через обхідні патрубки. Водночас рідина не припиняє рухатися теплообмінником обігрівача. При досягненні необхідної робочої температури (80-90ºC) термостат відкриває з'єднання через радіатор. Основний клапан термостата направляє потік у радіатор, в якому рідина охолоджується потоком повітря, що йде на зустріч. Якщо потоку повітря не вистачає, підключається вентилятор. Відтак рух рідини продовжиться.
Основні несправності системи охолодження
Оскільки система складається з більш ніж 10 гумових шлангів, то вони згодом зношуються та втрачають герметичність. Пробоїни з'являються і в з'єднаннях, і в шлангах. Від хімікатів та каміння втрачає герметичність і сам радіатор. Також може почати текти теплообмінник. Антифриз, що просочився через сальник насоса, призведе до поломки підшипника і насоса. Поломка насоса спровокує обрив ременя ГРМ та поломку двигуна. Клапан у термостаті може зависнути у відкритому або закритому положенні. Якщо заклинить у відкритому положенні – це призведе до недогріву двигуна, якщо у закритому – до перегріву.
Якщо термостат постійно знаходиться у відкритому положенні — це прискорюватиме знос двигуна і спровокує підвищену витрату палива. Пробка радіатора та розширювальний бачок можуть втратити герметичність, що призведе до протікання рідини під час закипання двигуна. Проводити заміну антифризу потрібно кожні 5 років. У разі виникнення будь-якої з поломок рекомендуємо негайно звернутися на СТО. Ну а за якісними Kia Clarus Радіатор Основний оригінал, ви можете звернутися до нашого інтернет-магазину AutoDIL.
Чому купити б/в Kia Clarus Радіатор Основний вигідно в AutoDIL?
Великий вибір деталей та низькі ціни — це не єдині переваги покупки у нас, крім того, ми можемо гарантувати:
- зносостійкість та довговічність всіх запчастин;
- оперативна доставка Kia Clarus Радіатор Основний з Польщі;
- простий спосіб оплати|зручна оплата|зручний спосіб оплати|зручні умови оплати|комфортні умови оплати};
- самостійний підбір запчастин по OEM-номеру;
- професійна допомога у виборі;
- наявність гарантійного терміну.
