Найкращі Jaguar XKR Підрамник (Балка) в Україні
Підвіска автомобіля призначена для переміщення коліс вгору-вниз. Складається з 3 видів елементів: пружних (сприймають і передають навантаження від дороги), направляючих (задають характер переміщення коліс), амортизуючих (для гасіння коливань).
Конструкція включає наступні запчастини:
- амортизатори (забезпечують постійний контакт коліс з дорогою);
- пружини (утримують кузов на певній висоті та регулюють амортизатор);
- ресори (передають навантаження від рами або кузова на ходову);
- стабілізатори поперечної стійкості (відповідають за стійкість автомобіля) та ін.
Всі підвіски різняться між собою залежно від типу та конструкції.
Два основні типи підвісок:
- залежні — переміщення колеса осі залежить від іншого колеса;
- незалежні — кожне колесо рухається незалежно (встановлені в більшості сучасних авто).
Основні поломки підвіски автомобіля
Підвіска розташована в нижній частині автомобіля і знаходиться в несприятливій зоні. Тому періодично має проводитися діагностика (кожні 15 000 км пробігу). Негайно звернутися на сервіс слід з появою наступних симптомів: механічні пошкодження, вібрація, сторонні звуки тощо. Часто рвуться пильовики. Також причина може критися в амортизаторах, пружинах, передніх важелях, стійках стабілізатора, кульових опорах. Якщо своєчасно не зробити ремонт, це призведе до передчасного зносу інших елементів ходової, що спричинить величезні фінансові втрати.
Купити б/в Jaguar XKR Підрамник (Балка) недорого в Україні?
Якісні запчастини підвіски, в тому числі Jaguar XKR Підрамник (Балка) оригінал, забезпечить безпечну та комфортну їзду на тривалий проміжок часу. Придбати такі комплектуючі можна в інтернет-магазині Autodil. Етапи оформлення покупки: вибір запчастини — натискання кнопки Купити — залишення контактів та вибір способу доставки/оплати — внесення оплати. Загальні терміни доставки — 2-5 робочих днів. На всі представлені товари діє гарантія терміном на 14 днів.
Оплата замовлення можлива 2 способами: готівкою та платіжними картками Visa/MasterCard.
