Надійні Iveco S-Way Амортизатор задній лівий у каталозі AutoDil
Підвіска служить для зв'язку коліс із кузовом автомобіля. Залежно від характеру дії всі елементи підвіски можна розділити на 3 групи: пружні (пружини, торсіони і т.д.), направляючі (важелі), демпфуючі (амортизатори).
До основних деталей підвіски відносяться:
- амортизатори (забезпечують постійний контакт коліс з дорогою);
- пружини (утримують кузов на певній висоті та регулюють амортизатор);
- ресори (передають навантаження від рами або кузова на ходову частину);
- стабілізатори поперечної стійкості (відповідають за стійкість автомобіля) та ін.
Тип та конструкція підвіски у різних автомобілях можуть відрізнятися.
Два основні типи підвісок:
- залежні — обидва колеса осі жорстко пов'язані між собою;
- незалежні — колеса не пов'язані між собою (встановлені в більшості сучасних авто).
Несправності підвіски автомобіля
Підвіска розташована в нижній частині автомобіля і знаходиться в несприятливій зоні. Тому періодично має проводитися діагностика (кожні 15 000 км пробігу). Негайно звернутися на сервіс слід з появою наступних симптомів: механічні пошкодження, вібрація, сторонні звуки тощо. Зазвичай винуватцем є пильовики, які рвуться під час роботи. Також у непридатність приходять стійки стабілізатора, амортизатори, передні важелі, кульові опори, пружини. Якщо відразу не відремонтувати їх, то неминучий вихід із ладу інших запчастин ходової.
Купити б/в Iveco S-Way Амортизатор задній лівий недорого в Україні?
Якісні запчастини підвіски, в тому числі Iveco S-Way Амортизатор задній лівий оригінал, забезпечить безпечну та комфортну їзду на тривалий проміжок часу. Придбати їх ви можете у нашому інтернет-магазині Autodil. Етапи оформлення покупки: вибір запчастини — натискання кнопки Купити — залишення контактів та вибір способу доставки/оплати — внесення оплати. Доставка з Польщі займає від 2 до 5 робочих днів. Є можливість повернення товару протягом 14 днів з моменту придбання.
Оплата замовлення можлива 2 способами: готівкою та платіжними картками Visa/MasterCard.
