Купити Isuzu Midi Датчик кута повороту керма з розбірки Польщі
Рульове управління автомобіля є системою механізмів для синхронізації положення рульового колеса та кута повороту коліс. У сукупності з гальмівною системою реалізує систему керування автомобілем.
Конструктивно воно складається з таких елементів:
- кермо — використовується водієм, щоб спрямовувати автомобіль по заданій траєкторії;
- рульова колонка — на ній закріплено кермо;
- рульова рейка — з її допомогою передні
колеса повертаються у бік повороту керма;
- редуктор — призначений для повороту коліс автомобіля;
- підсилювач керма (електричний, гідравлічний, електрогідравлічний) — завдяки йому кермо повертається легко;
- кермовий привод — механізм, що передає зусилля від кермового механізму до поворотних кулаків керованих коліс;
- датчик крутного моменту — призначений для високоточних вимірювань крутного моменту.
Основні несправності кермового управління
Поганий стан дорожнього покриття безпосередньо впливає на поломку елементів кермового управління. Хоча підвіска і поглинає більшу частину ударів і поштовхів від нерівностей дороги, але деякі припадають на елементи кермового механізму, про що свідчать такі ознаки:
- Кермо повертається з великим зусиллям (причини: знос роторної пари насоса ГУР, котушки золотникового механізму, низький рівень рідини в бачку і т.д.).
- Пропадає зусилля на кермі в центральному положенні (причина: кільцевий знос у корпусі силового циліндра).
- При обертанні рульового колеса, колеса реагують із запізненням (причини: зношування хрестовини рульового валу колонки, вироблення центральних зубів штока рейки, знос черв'ячного валу розподільника, порушення положення передавального механізму рульової рейки, ін.).
- Закушування та стопор при повороті керма (причини: знос редукційного клапана насоса ГУР, деформація штока рейки, перетягнутий поршень бокового підтиску та ін.).
- З'являється шум при повороті керма (причини: попадання повітря в систему, зношування опорного підшипника насоса ГУР або роторної пари, засмічення фільтра бачка ГУР, деформація шлангів, зниження рівня рідини в бачку ГУР та ін.).
- Биття керма при русі (причини: порушення балансування коліс та розвалу/сходження).
Якщо спостерігається будь-який із симптомів несправності — постарайтесь якнайшвидше відвезти машину на сервіс. Часто знайти необхідні комплектуючі буває дуже складно, тому, щоб спростити пошук, рекомендуємо звернутись до інтернет-магазину Autodil.
Де придбати б/в Isuzu Midi Датчик кута повороту керма за вигідною ціною?
У нашому каталозі є можливість придбати якісні Датчик кута повороту керма для Isuzu Midi. У ньому ви знайдете все необхідне для обслуговування та ремонту свого автомобіля. Асортимент містить в собі оригінальні запчастини в новому та б/в стані з кращих авторозбірок Польщі. Каталог на нашому сайті інтуїтивно-зрозумілий і містить швидкий пошук за оригінальним номером.
Доставка замовленої з Польщі запчастини займе від 3 до 5 робочих днів. Ви можете запросити у наших менеджерів додаткові фотографії деталі.
Передбачено повернення або обмін товару протягом 14 днів з моменту придбання. Якщо забрати терміни доставки в Україну, то на перевірку у вас залишиться приблизно 5 днів.
