Infiniti FX35 Амортизатор передній з розбірок у чудовому стані
Підвіска служить для руху коліс. Залежно від характеру дії всі елементи підвіски можна розділити на 3 групи: пружні (пружини, торсіони і т.д.), направляючі (важелі), демпфуючі (амортизатори).
Основні компоненти підвіски:
- амортизатори (поглинають поштовхи та гасять коливання);
- пружини (утримують кузов на певній висоті та регулюють амортизатор);
- ресори (передають навантаження від рами або кузова на ходову частину);
- стабілізатори поперечної стійкості (відповідають за стійкість автомобіля) та ін.
Тип та конструкція підвіски для різних автомобілів відрізнятимуться залежно від функціональних особливостей.
Види підвісок автомобіля:
- залежні — колеса з'єднуються жорсткою балкою, що становить єдину конструкцію;
- незалежні — кожне колесо рухається незалежно (встановлені в більшості сучасних авто).
Основні поломки підвіски автомобіля
Підвіска розташована в нижній частині автомобіля і знаходиться в несприятливій зоні. Тому діагностику потрібно проводити частіше за інші механізми — кожні 15 000 км. Звернутися на сервіс раніше цього терміну варто лише при механічних пошкодженнях, виляннях авто в сторони під час руху по прямій, появі вібрацій та будь-яких інших сторонніх звуків. Зазвичай винуватцем є пильовики, які рвуться під час роботи. Також причина може критися в амортизаторах, пружинах, передніх важелях, стійках стабілізатора, кульових опорах. Якщо відразу не відремонтувати їх, то неминучий вихід із ладу інших запчастин ходової.
Де купити б/в Infiniti FX35 Амортизатор передній?
Тільки Infiniti FX35 Амортизатор передній оригінал здатна забезпечити безпечну експлуатацію автомобіля на досить довгий час. Замовити їх ви можете на сайті Autodil. Етапи оформлення покупки: вибір запчастини — натискання кнопки Купити — залишення контактів та вибір способу доставки/оплати — внесення оплати. Терміни поставки з Польщі зазвичай становлять 2-5 робочих днів. На всі представлені товари діє гарантія терміном на 14 днів.
Оплата здійснюється готівкою або Visa/MasterCard.
