Де недорого купити Hyundai i10 Система Охолодження Радіатор АКПП?
Система охолодження відводить від двигуна надлишки тепла у навколишнє середовище.Вони бувають різних видів: повітряними, рідинними, гібридними.
Конструктивно вона складається з таких елементів:
- розширювальний бачок — ємність для зберігання рідини;
- помпа — насос, який створює примусову циркуляцію охолоджувальної рідини до системи охолодження;
- радіатор — його трубками проходить нагрітий антифриз і остуджується;
- термостат — призначений для регулювання потоку охолодної рідини;
- вентилятор радіатора — обдуває розігрітий радіатор системи охолодження;
- з'єднувальні шланги та ін.
Суть роботи системи нехитрий. При запуску двигуна помпа починає качати охолоджувальну рідину по колу. Вона циркулює по сорочці охолодження блоку та головки циліндрів та повертається в насос через обхідні патрубки. Водночас рідина не припиняє рухатися через теплообмінник обігрівача. При досягненні необхідної робочої температури (80-90ºC) термостат відкриває з'єднання через радіатор. Основний клапан термостата направляє потік у радіатор, в якому рідина охолоджується потоком повітря, що йде на зустріч. Якщо потоку повітря замало, то починає працювати вентилятор (зазвичай з електроприводом). В результаті продовжиться колообіг рідини.
Типові несправності системи охолодження
До складу системи входять 10 гумових шлангів, які мають властивість зношуватися та розгерметизовуватись. Протікання може початися і в самих шлангах, і в їх з'єднаннях. Від хімії, якою посипають дороги взимку, та каміння розгерметизовується радіатор. Схильний до протікання і теплообмінник. Протікання антифризу з сальникового ущільнення насоса призведе до поломки підшипника і самого насоса. Поломка помпи призведе до обриву ременя ГРМ та двигуна. Термостат може заклинити в одному з положень: відкритому або закритому. У першому випадку це призведе до недогріву двигуна, у другому – до перегріву.
Якщо термостат постійно перебуватиме у відкритому положенні — уникнути прискореного зносу двигуна та підвищеної витрати пального не вдасться. Втрата герметичності пробки радіатора або розширювального бачка призведе до протікання рідини під час закипання двигуна. Якщо автомобіль експлуатується 10-15 років, то міняти антифриз варто кожні 5 років. У разі виникнення будь-яких несправностей — негайно зверніться на СТО. Ну а якісні Hyundai i10 Система Охолодження Радіатор АКПП оригінал ви можете замовити в інтернет-магазині AutoDIL.
Чому купити б/в Hyundai i10 Система Охолодження Радіатор АКПП вигідно в AutoDIL?
Крім широкого асортименту та доступних цін, ми можемо гарантувати й інші переваги:
- чудова якість усіх комплектуючих;
- доставка Hyundai i10 Система Охолодження Радіатор АКПП з Польщі займає в середньому від 2 до 5 робочих днів;
- простий спосіб оплати|зручна оплата|зручний спосіб оплати|зручні умови оплати|комфортні умови оплати};
- можливість самостійного підбору за каталожним номером;
- професійна допомога у виборі;
- надання перевіркової гарантії, обмін та повернення.
