Купити Hyundai i10 iii Датчик рівня омивної рідини з Польщі в Україні
Система охолодження автомобіля здійснює відведення теплоти від двигуна та передає її навколишньому середовищу.Вона буває 3 видів: повітряна, рідинна, змішана.
Вона містить:
- розширювальний бачок — ємність для компенсації витоків та температурного розширення циркуляційної рідини;
- помпа — для перекачування охолоджувальної рідини у системі охолодження;
- радіатор — забезпечує проходженням охолодної рідини трубками та резервуарами для зниження температури;
- термостат — клапан, який спрацьовує автоматично при досягненні певної температури;
- вентилятор радіатора — сприяє передачі тепла шляхом збільшення швидкості повітряного потоку через радіатор;
- з'єднувальні шланги та ін.
Схема роботи системи охолодження досить проста. Після старту двигуна помпа починає качати охолодну рідину по колу. Вона циркулює по сорочці охолодження блоку та головки циліндрів та повертається в насос через обхідні патрубки. Водночас рідина не припиняє рухатися через теплообмінник обігрівача. Коли температура досягає необхідного рівня (80-90ºC), термостат відкриває з'єднання через радіатор. Основний клапан термостата направляє потік у радіатор, в якому рідина охолоджується потоком повітря, що йде на зустріч. Якщо потоку повітря недостатньо, підключається вентилятор. В результаті циркуляція повітря продовжиться.
Основні несправності системи охолодження
Оскільки система складається з більш ніж 10 гумових шлангів, то вони згодом зношуються та втрачають герметичність. Пропускати рідину можуть почати і шланги та їх з'єднання. Від хімії, якою посипають дороги взимку, та каміння розгерметизовується радіатор. Також може почати текти теплообмінник. Антифриз, що просочився через сальник насоса, призведе до поломки підшипника і насоса. Поломка помпи призведе до обриву ременя ГРМ та двигуна. Термостат може заклинити в одному з положень: відкритому або закритому. У першому випадку це призведе до недостатнього прогріву двигуна, у другому — до перегріву.
Якщо термостат постійно перебуватиме у відкритому положенні — уникнути прискореного зносу двигуна та підвищеної витрати пального не вдасться. Може статися розгерметизація пробки радіатора або розширювального бачка, через що буде протікання рідини під час закипання ДВЗ. Проводити заміну антифризу потрібно кожні 5 років. У разі виникнення будь-яких несправностей — негайно зверніться на СТО. Ну а якщо знадобляться якісні Hyundai i10 iii Датчик рівня омивної рідини оригінал — в інтернет-магазин AutoDIL.
Де недорого купити б/в Hyundai i10 iii Датчик рівня омивної рідини?
Крім широкого асортименту та доступних цін, ми можемо гарантувати й інші переваги:
- деталі оригінальної якості;
- швидка доставка Hyundai i10 iii Датчик рівня омивної рідини з Польщі;
- простий спосіб оплати|зручна оплата|зручний спосіб оплати|зручні умови оплати|комфортні умови оплати};
- індивідуальний вибір запчастин за оригінальним номером;
- індивідуальний підхід та допомога у виборі;
- наявність гарантії на встановлення та перевірку, можливість обміну або повернення.
