Купити Hyundai Elantra VII Дифузор з розбірки Польщі
Система охолодження — це сукупність пристроїв, які здійснюють відведення теплоти у навколишнє середовище.Спочатку існувало 2 види системи охолодження: повітряна та рідинна.
Конструктивно вона складається з таких елементів:
- розширювальний бачок — ємність для компенсації витоків та температурного розширення циркуляційної рідини;
- помпа — призначена для забезпечення примусової циркуляції антифризу у системі охолодження;
- радіатор — теплообмінник, який містить 2 бачки по яких циркулює охолодна рідина;
- термостат — служить для розподілу теплового балансу охолодної рідини;
- вентилятор радіатора — сприяє передачі тепла шляхом збільшення швидкості повітряного потоку через радіатор;
- з'єднувальні шланги та ін.
Схема роботи системи охолодження досить проста. При запуску двигуна насос починає качати охолоджувальну рідину по колу. Вона циркулює по сорочці охолодження блоку та головки циліндрів та повертається в насос через обхідні патрубки. При цьому рідина регулярно циркулює через теплообмінник обігрівача. При досягненні необхідної робочої температури (80-90ºC) термостат відкриває з'єднання через радіатор. Основний клапан термостата направляє потік у радіатор, в якому рідина охолоджується потоком повітря, що йде на зустріч. Якщо потоку повітря замало, то починає працювати вентилятор (зазвичай з електроприводом). В результаті продовжиться колообіг рідини.
Найпоширеніші поломки системи охолодження ДВЗ
Система містить понад 10 шлангів з гуми, які з часом зношуються та втрачають герметичність. Починають текти і самі шланги та їх з'єднання. Через вплив протильодових реагентів та попадання каміння від дороги втратити герметичність може і радіатор. Теплообмінник також може почати протікати. Антифриз, що просочився через сальник насоса, призведе до поломки підшипника і насоса. Несправності останнього можуть призвести до обриву ременя ГРМ та аварії ДВЗ. Клапан термостата може заклинити у відкритому або закритому положенні. Це призведе до недостатнього прогріву двигуна, або перегріву.
Постійно відкритий термостат спровокує прискорене зношування двигуна та підвищену витрату палива. Втратити герметичність може і пробка радіатора або розширювального бачка, внаслідок чого потече рідина під час закипання ДВЗ. Антифриз потрібно міняти кожні 5 років. У разі виникнення будь-якої з поломок рекомендуємо негайно звернутися на СТО. Ну а якщо знадобляться якісні Hyundai Elantra VII Дифузор оригінал — в інтернет-магазин AutoDIL.
Де купити б/в Hyundai Elantra VII Дифузор за вигідною ціною?
Співпрацюючи з нами ви отримаєте масу переваг (поряд з доступними цінами та широким асортиментом):
- висока якість;
- швидка доставка Hyundai Elantra VII Дифузор з Польщі;
- простий спосіб оплати|зручна оплата|зручний спосіб оплати|зручні умови оплати|комфортні умови оплати};
- простий пошук запчастин за оригінальним номером;
- індивідуальний підхід та допомога у виборі;
- гарантія на встановлення, обмін та повернення запчастин.
