Де придбати Genesis G90 Радіатор ГУР в Україні?
Система охолодження призначена для примусового відведення тепла від циліндрів двигуна та передачі його навколишньому середовищу.Спочатку існувало 2 види системи охолодження: повітряна та рідинна.
Вона має у своєму складі:
- розширювальний бачок — місце зберігання рідини;
- помпа — для перекачування охолоджувальної рідини у системі охолодження;
- радіатор — забезпечує проходженням охолодної рідини трубками та резервуарами для зниження температури;
- термостат — відповідає за підтримання температури двигуна;
- вентилятор радіатора — сприяє передачі тепла шляхом збільшення швидкості повітряного потоку через радіатор;
- з'єднувальні шланги та ін.
Схема роботи системи охолодження досить проста. Після запуску ДВЗ насос качає охолоджувальну рідину по колу. Вона циркулює по сорочці охолодження блоку та головки циліндрів та повертається в насос через обхідні патрубки. Водночас рідина постійно циркулює через теплообмінник обігрівача. Коли температура досягає необхідного рівня (80-90ºC), термостат відкриває з'єднання через радіатор. Основний клапан термостата направляє потік у радіатор, в якому рідина охолоджується потоком повітря, що йде на зустріч. Якщо потоку повітря замало, то починає працювати вентилятор (зазвичай з електроприводом). В результаті продовжиться колообіг рідини.
Найпоширеніші поломки системи охолодження ДВЗ
Оскільки система складається з більш ніж 10 гумових шлангів, то вони згодом зношуються та втрачають герметичність. Протікання з'являється і в самих шлангах та їх з'єднаннях. Втратити герметичність може й сам радіатор (від протильодових реагентів та каміння). Теплообмінник також може почати протікати. Якщо антифриз протікає через сальниковий пристрій помпи, то призведе до поломки підшипника, а потім й самої помпи. Вихід з ладу помпи призведе до обриву ременя ГРМ та несправності двигуна. Клапан термостата може зависнути у відкритому або закритому стані. У першому випадку це спровокує недогрів двигуна, у другому — перегрів.
При постійно відкритому термостаті прискориться зношування двигуна і підвищиться витрата палива. Розгерметизація пробки радіатора або розширювального бачка провокуватиме протікання рідини під час закипання двигуна. В автомобілях старших 15 років потрібно міняти антифриз кожні 2-3 роки (45-50 000 км). У разі виникнення будь-якої з поломок рекомендуємо негайно звернутися на СТО. А що стосується якісних Genesis G90 Радіатор ГУР оригінал, то їх ви можете придбати у нашому інтернет-магазині AutoDIL.
Як вигідно купити б/в у Genesis G90 Радіатор ГУР?
Крім широкого асортименту та доступних цін, ми можемо гарантувати й інші переваги:
- чудова якість усіх комплектуючих;
- максимально швидка доставка Genesis G90 Радіатор ГУР з Польщі;
- простий спосіб оплати|зручна оплата|зручний спосіб оплати|зручні умови оплати|комфортні умови оплати};
- індивідуальний вибір запчастин за оригінальним номером;
- допомога у підборі та консультації;
- наявність гарантійного терміну.
