Де недорого купити Genesis G Радіатор EGR?
Система охолодження призначена для примусового відведення тепла від циліндрів двигуна та передачі його навколишньому середовищу.Залежно від теплоносія вона може бути наступних типів: повітряна, рідинна, комбінована.
Вона містить:
- розширювальний бачок — ємність для компенсації витоків та температурного розширення циркуляційної рідини;
- помпа — насос, який створює примусову циркуляцію охолоджувальної рідини до системи охолодження;
- радіатор — забезпечує проходженням охолодної рідини трубками та резервуарами для зниження температури;
- термостат — відповідає за підтримання температури двигуна;
- вентилятор радіатора — покращує охолодження рідини;
- з'єднувальні шланги та ін.
Принцип дії системи досить простий. Після старту двигуна помпа починає качати охолодну рідину по колу. Вона циркулює по сорочці охолодження блоку та головки циліндрів та повертається в насос через обхідні патрубки. При цьому рідина регулярно циркулює через теплообмінник обігрівача. Термостат відкривається, коли температура досягає позначки 80-90ºC. Основний клапан термостата направляє потік у радіатор, в якому рідина охолоджується потоком повітря, що йде на зустріч. Якщо повітря надходить не повною мірою, то в роботу включається вентилятор. Таким чином, рух рідини продовжиться.
Несправності системи охолодження двигуна
Система містить понад 10 шлангів з гуми, які з часом зношуються та втрачають герметичність. Пробоїни з'являються і в з'єднаннях, і в шлангах. Від хімії, якою посипають дороги взимку, та каміння розгерметизовується радіатор. Теплообмінник також може почати протікати. Якщо антифриз протікає через сальниковий пристрій помпи, то призведе до поломки підшипника, а потім й самої помпи. Вихід з ладу помпи призведе до обриву ременя ГРМ та несправності двигуна. Термостат може заклинити в одному з положень: відкритому або закритому. У першому випадку це призведе до недостатнього прогріву двигуна, у другому — до перегріву.
Термостат, що постійно знаходиться у відкритому положенні, прискорить знос двигуна і значно підвищить витрату палива. Може статися розгерметизація пробки радіатора або розширювального бачка, через що буде протікання рідини під час закипання ДВЗ. В автомобілях старших 15 років потрібно міняти антифриз кожні 2-3 роки (45-50 000 км). У разі виникнення будь-якої з поломок рекомендуємо негайно звернутися на СТО. Ну а якісні Genesis G Радіатор EGR оригінал ви можете замовити в інтернет-магазині AutoDIL.
Де купити б/в Genesis G Радіатор EGR за вигідною ціною?
Крім широкого асортименту та доступних цін, ми можемо гарантувати й інші переваги:
- чудова якість усіх комплектуючих;
- максимально швидка доставка Genesis G Радіатор EGR з Польщі;
- простий спосіб оплати|зручна оплата|зручний спосіб оплати|зручні умови оплати|комфортні умови оплати};
- швидкий підбір запчастин за номером виробника;
- професійна допомога у виборі;
- надання перевіркової гарантії, обмін та повернення.
