Купити Ford KA III Датчик рівня омивної рідини з Польщі в Україні
Система охолодження відводить від двигуна надлишки тепла у навколишнє середовище.Вони бувають різних видів: повітряними, рідинними, гібридними.
Рідинна система охолодження складається з:
- розширювальний бачок — ємність для компенсації витоків та температурного розширення циркуляційної рідини;
- помпа — забезпечує циркуляцію рідини через двигун до охолоджувальних елементів;
- радіатор — забезпечує проходженням охолодної рідини трубками та резервуарами для зниження температури;
- термостат — відповідає за підтримання температури двигуна;
- вентилятор радіатора — забезпечує повітряний потік через радіатор до двигуна і робить таким чином відведення надлишкового тепла;
- з'єднувальні шланги та ін.
Принцип дії системи досить простий. Після старту двигуна помпа починає качати охолодну рідину по колу. Вона циркулює по сорочці охолодження блоку та головки циліндрів та повертається в насос через обхідні патрубки. При цьому рідина регулярно циркулює через теплообмінник обігрівача. Коли температура досягає 80-90ºC — відкривається термостат. Основний клапан термостата направляє потік у радіатор, в якому рідина охолоджується потоком повітря, що йде на зустріч. При недостатньому потоці повітря в роботу включається вентилятор. В результаті циркуляція повітря продовжиться.
Несправності системи охолодження двигуна
Система містить понад 10 шлангів з гуми, які з часом зношуються та втрачають герметичність. Протікання з'являється і в самих шлангах та їх з'єднаннях. Радіатор також може втратити герметичність через протильодові реагенти та каміння на дорозі. До протікання схильний також й теплообмінник. Поломку насоса та підшипника спровокує витік антифризу із сальника насоса. Несправності останнього можуть призвести до обриву ременя ГРМ та аварії ДВЗ. Клапан у термостаті може зависнути у відкритому або закритому положенні. У першому випадку це призведе до недогріву двигуна, у другому – до перегріву.
Якщо термостат постійно знаходиться у відкритому положенні — це прискорюватиме знос двигуна і спровокує підвищену витрату палива. Пробка радіатора та розширювальний бачок можуть втратити герметичність, що призведе до протікання рідини під час закипання двигуна. Проводити заміну антифризу потрібно кожні 5 років. Якщо виникли будь-які поломки — рекомендуємо негайно звернутися до автосервісу для діагностики та ремонту. Ну а за якісними Ford KA III Датчик рівня омивної рідини оригінал, ви можете звернутися до нашого інтернет-магазину AutoDIL.
Як недорого купити б/в Ford KA III Датчик рівня омивної рідини?
Широкий вибір запчастин та найвигідніші ціни — це не єдині переваги співпраці з нами, також ми забезпечуємо:
- чудова якість усіх комплектуючих;
- швидка доставка Ford KA III Датчик рівня омивної рідини з Польщі;
- простий спосіб оплати|зручна оплата|зручний спосіб оплати|зручні умови оплати|комфортні умови оплати};
- можливість самостійного підбору за каталожним номером;
- допомога спеціаліста у виборі;
- наявність гарантійного терміну.
