Ford Galaxy Galaxy MK2 (2006-2015) Важелі підвіски в інтернет-магазині AutoDil
Підвіска служить для зв'язку коліс із кузовом автомобіля. Поєднує в собі 3 типи елементів: пружні (приймають на себе навантаження від дороги), демпфуючі (поглинають тряску), направляючі (забезпечують правильне положення коліс).
Основні компоненти підвіски:
- амортизатори (поглинають поштовхи та удари підвіски та коліс);
- пружини (приймають енергію від шасі та забезпечують пружність ходової);
- ресори (передають навантаження від рами або кузова на ходову частину);
- стабілізатори поперечної стійкості (зменшують бічні крени на поворотах) та ін.
Тип та конструкція підвіски для різних автомобілів відрізнятимуться залежно від функціональних особливостей.
Два основні типи підвісок:
- залежні — обидва колеса осі жорстко пов'язані між собою;
- незалежні — кожне колесо рухається незалежно (встановлені в більшості сучасних авто).
Найпоширеніші поломки підвіски
Підвіска знаходиться в нижній частині автомобіля, що провокує прискорене її зношування. Тому періодично має проводитися діагностика (кожні 15 000 км пробігу). Звернутися на сервіс раніше цього терміну варто лише при механічних пошкодженнях, виляннях авто в сторони під час руху по прямій, появі вібрацій та будь-яких інших сторонніх звуків. Часто рвуться пильовики. Крім того, приходять у непридатність пружини, стійки стабілізатора, кульові опори, амортизатори. Якщо вчасно не відремонтувати їх, то поломку інших компонентів ходової не уникнути.
Де вигідно купити б/в Ford Galaxy Galaxy MK2 (2006-2015) Важелі підвіски?
Тільки Ford Galaxy Galaxy MK2 (2006-2015) Важелі підвіски оригінал здатна забезпечити безпечну експлуатацію автомобіля на досить довгий час. Придбати їх рекомендуємо в інтернет-магазині Autodil. Оформлення замовлення здійснюється у 4 простих етапи: вибір — додавання до Кошику — заповнення форми — внесення оплати. Терміни доставки варіюються від 2 до 5 робочих днів. Повернути товар можна в 14-денний термін з моменту покупки.
Сплатити замовлення ви зможете готівкою або безготівково.
