Найкращі Ford Focus MK1 Амортизатор задній лівий в Україні
Підвіска служить для руху коліс. Складається з пружних, демпфуючих та напрямних елементів, які поглинають поштовхи і удари від дороги, знижують навантаження на кузов та підвищують комфорт їзди.
Основні компоненти підвіски:
- амортизатори (призначені для поглинання поштовхів та ударів рухливих деталей автомобіля);
- пружини (пом'якшують поштовхи та удари від їзди по нерівній дорозі);
- ресори (компенсують удари, поштовхи та коливання від нерівностей на дорозі);
- стабілізатори поперечної стійкості (не дають автомобілю перекинутися) та ін.
Тип та конструкція підвіски для різних автомобілів відрізнятимуться залежно від функціональних особливостей.
Види автомобільних підвісок:
- залежні — обидва колеса осі жорстко пов'язані між собою;
- незалежні — кожне колесо рухається незалежно (встановлені в більшості сучасних авто).
Несправності підвіски автомобіля
Підвіска через своє розміщення дуже вразлива, тому перевіряти її потрібно частіше за інших. Тому діагностику потрібно проводити частіше за інші механізми — кожні 15 000 км. При механічних пошкодженнях, шумах та вібрації, діагностика знадобиться негайно. Часто рвуться пильовики. Також неполадки трапляються із пружинами, стійками стабілізатора, передніми важелями, кульовими опорами. Якщо негайно не зробити ремонт, то поломки інших елементів ходової уникнути не вдасться.
Де купити б/в Ford Focus MK1 Амортизатор задній лівий?
Якісні запчастини підвіски, в тому числі Ford Focus MK1 Амортизатор задній лівий оригінал, забезпечить безпечну та комфортну їзду на тривалий проміжок часу. Замовити їх ви можете на сайті Autodil. Для цього потрібно пройти всього 4 простих кроки: вибрати потрібну деталь, додати її до Кошику, заповнити форму замовлення, внести передоплату у розмірі 30% від загальної вартості чи сплатити повну вартість товару. Терміни поставки з Польщі зазвичай становлять 2-5 робочих днів. На всі товари діє перевіркова гарантія терміном на 14 днів.
Сплатити замовлення можна готівкою або картками Visa/MasterCard.
