Де придбати Ferrari Purosangue Дифузор вентилятора в Україні?
Система охолодження відводить від двигуна надлишки тепла у навколишнє середовище.Існує 3 типи системи охолодження: повітряна, рідинна та гібридна.
Вона має у своєму складі:
- розширювальний бачок — місце зберігання рідини;
- помпа — насос, який створює примусову циркуляцію охолоджувальної рідини до системи охолодження;
- радіатор — призначений для підтримки робочої температури двигуна;
- термостат — служить для розподілу теплового балансу охолодної рідини;
- вентилятор радіатора — забезпечує повітряний потік через радіатор до двигуна і робить таким чином відведення надлишкового тепла;
- з'єднувальні шланги та ін.
Схема роботи системи охолодження досить проста. Після запуску ДВЗ насос качає охолоджувальну рідину по колу. Вона циркулює по сорочці охолодження блоку та головки циліндрів та повертається в насос через обхідні патрубки. При цьому рідина регулярно циркулює через теплообмінник обігрівача. Коли температура досягає необхідного рівня (80-90ºC), термостат відкриває з'єднання через радіатор. Основний клапан термостата направляє потік у радіатор, в якому рідина охолоджується потоком повітря, що йде на зустріч. Якщо потоку повітря замало, то починає працювати вентилятор (зазвичай з електроприводом). В результаті продовжиться колообіг рідини.
Типові несправності системи охолодження
Система містить понад 10 шлангів з гуми, які з часом зношуються та втрачають герметичність. Пробоїни з'являються і в з'єднаннях, і в шлангах. Радіатор також може втратити герметичність через протильодові реагенти та каміння на дорозі. Теплообмінник також може протікати. Протікання антифризу з сальникового ущільнення насоса призведе до поломки підшипника і самого насоса. Вихід з ладу помпи призведе до обриву ременя ГРМ та несправності двигуна. Клапан термостата може заклинити у відкритому або закритому положенні. У першому випадку це призведе до недогріву двигуна, у другому – до перегріву.
Якщо термостат постійно знаходиться у відкритому положенні — це прискорюватиме знос двигуна і спровокує підвищену витрату палива. Втрата герметичності пробки радіатора або розширювального бачка призведе до протікання рідини під час закипання двигуна. Міняти антифриз потрібно раз на 5-10 років. Якщо виникли будь-які поломки — рекомендуємо негайно звернутися до автосервісу для діагностики та ремонту. А що стосується якісних Ferrari Purosangue Дифузор вентилятора оригінал, то їх ви можете придбати у нашому інтернет-магазині AutoDIL.
Як вигідно купити б/в у Ferrari Purosangue Дифузор вентилятора?
Співпрацюючи з нами ви отримаєте масу переваг (поряд з доступними цінами та широким асортиментом):
- чудова якість усіх комплектуючих;
- оперативна доставка Ferrari Purosangue Дифузор вентилятора з Польщі;
- простий спосіб оплати|зручна оплата|зручний спосіб оплати|зручні умови оплати|комфортні умови оплати};
- можливість самостійного підбору за каталожним номером;
- допомога спеціаліста у виборі;
- гарантія на встановлення, обмін та повернення запчастин.
