Купити DS 3 Радіатор EGR з розбірки Польщі
Система охолодження призначена для примусового відведення тепла від циліндрів двигуна та передачі його навколишньому середовищу.Спочатку існувало 2 види системи охолодження: повітряна та рідинна.
Вона включає:
- розширювальний бачок — ємність для зберігання рідини;
- помпа — призначена для забезпечення примусової циркуляції антифризу у системі охолодження;
- радіатор — його трубками проходить нагрітий антифриз і остуджується;
- термостат — відповідає за підтримання температури двигуна;
- вентилятор радіатора — забезпечує обдування двигуна та рідини в радіаторі;
- з'єднувальні шланги та ін.
Суть роботи системи нехитрий. При запуску двигуна помпа починає качати охолоджувальну рідину по колу. Вона циркулює по сорочці охолодження блоку та головки циліндрів та повертається в насос через обхідні патрубки. Водночас рідина не припиняє рухатися теплообмінником обігрівача. Термостат відкривається, коли температура досягає позначки 80-90ºC. Основний клапан термостата направляє потік у радіатор, в якому рідина охолоджується потоком повітря, що йде на зустріч. Якщо потоку повітря не вистачає, підключається вентилятор. Це забезпечить продовження руху рідини.
Несправності системи охолодження двигуна
Оскільки система складається з більш ніж 10 гумових шлангів, то вони згодом зношуються та втрачають герметичність. Протікання з'являється і в самих шлангах та їх з'єднаннях. Від хімікатів та каміння втрачає герметичність і сам радіатор. Також може почати текти теплообмінник. Поломку насоса та підшипника спровокує витік антифризу із сальника насоса. Поломка помпи призведе до обриву ременя ГРМ та двигуна. У термостаті може почати заїдати клапан у відкритому або закритому стані. Це призведе до недостатнього прогріву двигуна, або перегріву.
Якщо термостат постійно знаходиться у відкритому положенні — це прискорюватиме знос двигуна і спровокує підвищену витрату палива. Пробка радіатора та розширювальний бачок можуть втратити герметичність, що призведе до протікання рідини під час закипання двигуна. Проводити заміну антифризу потрібно кожні 5 років. У разі виникнення будь-якої з поломок рекомендуємо негайно звернутися на СТО. А що стосується якісних DS 3 Радіатор EGR оригінал, то їх ви можете придбати у нашому інтернет-магазині AutoDIL.
Як вигідно купити б/в у DS 3 Радіатор EGR?
Ми можемо гарантувати не лише широкий асортимент та доступні ціни, але й:
- оригінальна якість;
- оперативна доставка DS 3 Радіатор EGR з Польщі;
- простий спосіб оплати|зручна оплата|зручний спосіб оплати|зручні умови оплати|комфортні умови оплати};
- самостійний підбір запчастин по OEM-номеру;
- допомога спеціаліста у виборі;
- установча гарантія та можливість повернення.
