Купити Daihatsu Cuore Шлейф підрульовий з Польщі в Україні
Рульове управління автомобіля є системою механізмів для синхронізації положення рульового колеса та кута повороту коліс. У сукупності з гальмівною системою реалізує систему керування автомобілем.
Конструктивно воно складається з таких елементів:
- кермо — дозволяє задати автомобілю напрямок руху;
- рульова колонка — вал, який служить для передачі крутного моменту від керма на кермовий механізм;
- рульова рейка — пристрій, який з'єднує колеса з кермом;
- редуктор — служить для збільшення сили обертання керма та передачі її колесам;
- підсилювач керма (електричний, гідравлічний, електрогідравлічний) — створює додаткові зусилля при повороті керма завдяки електричному приводу;
- кермовий привод — механізм, що передає зусилля від кермового механізму до поворотних кулаків керованих коліс;
- датчик крутного моменту — служить для вимірювання крутного моменту.
Типові поломки кермового керування
Поганий стан українських доріг є головною причиною виходу з ладу деталей кермового управління. Хоча підвіска і згладжує більшу частину ударів, але все ж таки деякі передаються на деталі рульового управління, і тоді виникають такі неполадки:
- Відсутність зусилля на рульовому колесі (причини: знос роторної пари насоса ГУР, котушки золотникового механізму, низький рівень рідини в бачку і т.д.).
- Нерівномірність зусилля на кермі у його центральному положенні (причина: кільцевий знос у корпусі силового циліндра).
- Під час повороту керма колеса реагують із запізненням (причини: зношування хрестовини рульового валу колонки, вироблення центральних зубів штока рейки, знос черв'ячного валу розподільника, порушення положення передавального механізму рульової рейки, ін.).
- Рульове колесо закушує при повороті (причини: знос редукційного клапана насоса ГУР, деформація штока рейки, перетягнутий поршень бокового підтиску та ін.).
- Шум та скрип при повороті керма (причини: попадання повітря в систему, зношування опорного підшипника насоса ГУР або роторної пари, засмічення фільтра бачка ГУР, деформація шлангів, зниження рівня рідини в бачку ГУР та ін.).
- Биття керма (причини: порушення балансування коліс та розвалу/сходження).
При наявності будь-якої поломки краще якнайшвидше звернутись в автомайстерню для ремонту. Іноді пошук підходящих запчастин перетворюється на справжнє пекло, але якщо звернетеся в інтернет-магазин Autodil, то зробите це легко і швидко.
Де придбати б/в Daihatsu Cuore Шлейф підрульовий за вигідною ціною?
У нашому каталозі є можливість придбати якісні Шлейф підрульовий для Daihatsu Cuore. На сторінках нашого сайту міститься все, що потрібно для обслуговування та ремонту іномарки. Асортимент містить в собі оригінальні запчастини в новому та б/в стані з кращих авторозбірок Польщі. На нашому сайті передбачений зручний каталог з можливістю швидкого пошуку деталей за назвою та каталожним номером.
Доставка з Польщі займає в середньому 3-5 робочих днів. Перед відправкою ви отримаєте реальні фото деталі на Viber чи WhatsApp.
Є можливість повернути або обміняти товар протягом 5 днів з моменту покупки. Якщо забрати терміни доставки в Україну, то на перевірку у вас залишиться приблизно 5 днів.
