Daihatsu Cuore Балка Задньої Підвіски з найкращих авторозбірок Польщі
Підвіска служить для зв'язку коліс із кузовом автомобіля. Складається з 3 видів елементів: пружних (сприймають і передають навантаження від дороги), направляючих (задають характер переміщення коліс), амортизуючих (для гасіння коливань).
Конструкція включає такі деталі:
- амортизатори (призначені для поглинання поштовхів та ударів рухливих деталей автомобіля);
- пружини (пом'якшують поштовхи та удари від їзди по нерівній дорозі);
- ресори (передають навантаження від рами або кузова на ходову частину);
- стабілізатори поперечної стійкості (не дають автомобілю перекинутися) та ін.
Всі підвіски різняться між собою залежно від типу та конструкції.
Два основні типи підвісок:
- залежні — являють собою просте жорстке з'єднання пари коліс один з одним;
- незалежні — колеса не пов'язані між собою (встановлені в більшості сучасних авто).
Найпоширеніші поломки підвіски
Місце розташування підвіски автомобіля провокує умови підвищеного зносу. Тому її перевірку потрібно проводити кожні 15 000 км. Якщо є механічні пошкодження, сторонні шуми та вібрація, то звернутися на діагностику потрібно негайно. Зазвичай винуватцем є пильовики, які рвуться під час роботи. Також виходять з ладу амортизатори, передні важелі, стійки стабілізатора, пружини. Якщо відразу не відремонтувати їх, то неминучий вихід із ладу інших запчастин ходової.
Де вигідно купити б/в Daihatsu Cuore Балка Задньої Підвіски?
Тільки Daihatsu Cuore Балка Задньої Підвіски оригінал здатна забезпечити безпечну експлуатацію автомобіля на досить довгий час. Придбати їх ви можете у нашому інтернет-магазині Autodil. Для цього потрібно пройти всього 4 простих кроки: вибрати потрібну деталь, додати її до Кошику, заповнити форму замовлення, внести передоплату у розмірі 30% від загальної вартості чи сплатити повну вартість товару. Після цього замовлення буде доставлено з Польщі протягом 2-5 робочих днів. На всі представлені товари діє гарантія терміном на 14 днів.
Оплата здійснюється готівкою або Visa/MasterCard.
