Купити Dacia Duster Магістраль охолоджувальної рідини недорого в Україні
Система охолодження — це сукупність пристроїв, які здійснюють відведення теплоти у навколишнє середовище.Вони бувають різних видів: повітряними, рідинними, гібридними.
Конструктивно вона складається з таких елементів:
- розширювальний бачок — резервуар для зайвої рідини;
- помпа — для перекачування охолоджувальної рідини у системі охолодження;
- радіатор — його трубками проходить нагрітий антифриз і остуджується;
- термостат — відповідає за підтримання температури двигуна;
- вентилятор радіатора — забезпечує обдування двигуна та рідини в радіаторі;
- з'єднувальні шланги та ін.
Специфіка роботи системи не складна. Після запуску двигуна насос починає перекачувати охолодну рідину по колу. Вона циркулює по сорочці охолодження блоку та головки циліндрів та повертається в насос через обхідні патрубки. Водночас рідина постійно циркулює через теплообмінник обігрівача. При досягненні необхідної робочої температури (80-90ºC) термостат відкриває з'єднання через радіатор. Основний клапан термостата направляє потік у радіатор, в якому рідина охолоджується потоком повітря, що йде на зустріч. Якщо потоку повітря замало, то починає працювати вентилятор (зазвичай з електроприводом). В результаті продовжиться колообіг рідини.
Типові несправності системи охолодження
У складі системи є 10 шлангів з гуми, які з часом зношуються і втрачають герметичність. Пробоїни з'являються і в з'єднаннях, і в шлангах. Від хімії, якою посипають дороги взимку, та каміння розгерметизовується радіатор. Також може почати текти теплообмінник. Антифриз, що просочився через сальник насоса, призведе до поломки підшипника і насоса. Вихід з ладу помпи призведе до обриву ременя ГРМ та несправності двигуна. Клапан у термостаті може зависнути у відкритому або закритому положенні. Якщо заклинить у відкритому положенні – це призведе до недогріву двигуна, якщо у закритому – до перегріву.
Постійно відкритий термостат спровокує прискорене зношування двигуна та підвищену витрату палива. Пробка радіатора та розширювальний бачок можуть втратити герметичність, що призведе до протікання рідини під час закипання двигуна. Проводити заміну антифризу потрібно кожні 5 років. При виникненні будь-якої з поломок варто негайно звернутися до автосервісу для ремонту. Ну а якщо знадобляться якісні Dacia Duster Магістраль охолоджувальної рідини оригінал — в інтернет-магазин AutoDIL.
Де недорого купити б/в Dacia Duster Магістраль охолоджувальної рідини?
Ми можемо гарантувати не лише широкий асортимент та доступні ціни, але й:
- деталі оригінальної якості;
- оперативна доставка Dacia Duster Магістраль охолоджувальної рідини з Польщі;
- простий спосіб оплати|зручна оплата|зручний спосіб оплати|зручні умови оплати|комфортні умови оплати};
- самостійний підбір запчастин по OEM-номеру;
- професійна допомога у виборі;
- наявність гарантії на встановлення та перевірку, можливість обміну або повернення.
