Купити CITROEN Jumpy i Кришка Бачка Гідропідсилювача з розбірки Польщі
Рульове управління автомобіля є системою механізмів для синхронізації положення рульового колеса та кута повороту коліс. У сукупності з гальмівною системою утворює систему керування автомобілем.
Воно має у своєму складі:
- кермо — використовується водієм, щоб спрямовувати автомобіль по заданій траєкторії;
- рульова колонка — на ній закріплено кермо;
- рульова рейка — служить для передачі зусилля з керма на колеса;
- редуктор — збільшує зусилля, що прикладається водієм на керовані колеса при обертанні керма;
- підсилювач керма (електричний, гідравлічний, електрогідравлічний) — зменшує зусилля, необхідні водію для повороту кермового колеса;
- кермовий привод — система важелів, валів, тяг, які формують рульову трапецію та забезпечує поворот передніх керованих коліс;
- датчик крутного моменту — вимірювальний прилад для визначення крутного моменту.
Характерні несправності кермового управління
Погані дороги — це основна причина поломки компонентів кермового управління. Підвіска бере на себе більшу частину ударів, але деякі потрапляють на елементи кермового управління, і тоді трапляються такі несправності:
- Туго крутиться кермо (причини: знос роторної пари насоса ГУР, котушки золотникового механізму, низький рівень рідини в бачку і т.д.).
- Нерівномірність зусилля на кермі у його центральному положенні (причина: кільцевий знос у корпусі силового циліндра).
- Під час повороту керма колеса реагують із запізненням (причини: зношування хрестовини рульового валу колонки, вироблення центральних зубів штока рейки, знос черв'ячного валу розподільника, порушення положення передавального механізму рульової рейки, ін.).
- Кермо повертається ривками (причини: знос редукційного клапана насоса ГУР, деформація штока рейки, перетягнутий поршень бокового підтиску та ін.).
- Шум та скрип при повороті керма (причини: попадання повітря в систему, зношування опорного підшипника насоса ГУР або роторної пари, засмічення фільтра бачка ГУР, деформація шлангів, зниження рівня рідини в бачку ГУР та ін.).
- Кермо вібрує під час руху (причини: порушення балансування коліс та розвалу/сходження).
При появі будь-якої із зазначеної несправності варто негайно звернутися на СТО для діагностики та ремонту. Часто знайти необхідні комплектуючі буває дуже складно, тому, щоб спростити пошук, рекомендуємо звернутись до інтернет-магазину Autodil.
Де купити б/в CITROEN Jumpy i Кришка Бачка Гідропідсилювача?
Ми пропонуємо придбати якісні Кришка Бачка Гідропідсилювача для CITROEN Jumpy i у нашому каталозі. На сторінках нашого сайту міститься все, що потрібно для обслуговування та ремонту іномарки. Асортимент містить в собі оригінальні запчастини в новому та б/в стані з кращих авторозбірок Польщі. У нас зручний каталог і є можливість швидкого пошуку по каталожному номеру запчастини.
Доставка замовленої з Польщі запчастини займе від 3 до 5 робочих днів. На вимогу наші менеджери можуть зробити та скинути вам додаткові фотографії товарів.
Є можливість повернути або обміняти товар протягом 5 днів з моменту покупки. Якщо врахувати термін доставки в Україну, то у вас залишиться приблизно 5 днів на перевірку запчастини.
