Купити Citroen C1 Вентилятор Радіатора з Польщі в Україні
Система охолодження автомобіля здійснює відведення теплоти від двигуна та передає її навколишньому середовищу.Спочатку існувало 2 види системи охолодження: повітряна та рідинна.
Вона має у своєму складі:
- розширювальний бачок — резервуар для зайвої рідини;
- помпа — для перекачування охолоджувальної рідини у системі охолодження;
- радіатор — забезпечує постійне охолодження двигуна;
- термостат — призначений для регулювання потоку охолодної рідини;
- вентилятор радіатора — забезпечує обдування двигуна та рідини в радіаторі;
- з'єднувальні шланги та ін.
Суть роботи системи нехитрий. При запуску двигуна помпа починає качати охолоджувальну рідину по колу. Вона циркулює по сорочці охолодження блоку та головки циліндрів та повертається в насос через обхідні патрубки. Водночас рідина не припиняє рухатися через теплообмінник обігрівача. Коли температура досягає 80-90ºC — відкривається термостат. Основний клапан термостата направляє потік у радіатор, в якому рідина охолоджується потоком повітря, що йде на зустріч. Якщо потоку повітря замало, то починає працювати вентилятор (зазвичай з електроприводом). Відтак рух рідини продовжиться.
Основні поломки системи охолодження двигуна
Оскільки система складається з більш ніж 10 гумових шлангів, то вони згодом зношуються та втрачають герметичність. Протікання з'являється і в самих шлангах та їх з'єднаннях. Від хімікатів та каміння втрачає герметичність і сам радіатор. Також може почати текти теплообмінник. Поломку насоса та підшипника спровокує витік антифризу із сальника насоса. Поломка насоса спровокує обрив ременя ГРМ та поломку двигуна. Клапан у термостаті може зависнути у відкритому або закритому положенні. Це призведе до недостатнього прогріву двигуна, або перегріву.
Якщо термостат постійно знаходиться у відкритому положенні — це прискорюватиме знос двигуна і спровокує підвищену витрату палива. Розгерметизація пробки радіатора або розширювального бачка провокуватиме протікання рідини під час закипання двигуна. Проводити заміну антифризу потрібно кожні 5 років. Якщо виникли будь-які поломки — рекомендуємо негайно звернутися до автосервісу для діагностики та ремонту. Ну а якщо знадобляться якісні Citroen C1 Вентилятор Радіатора оригінал — в інтернет-магазин AutoDIL.
Чому купити б/в Citroen C1 Вентилятор Радіатора вигідно в AutoDIL?
Великий вибір деталей та низькі ціни — це не єдині переваги покупки у нас, крім того, ми можемо гарантувати:
- деталі оригінальної якості;
- швидка доставка Citroen C1 Вентилятор Радіатора з Польщі;
- простий спосіб оплати|зручна оплата|зручний спосіб оплати|зручні умови оплати|комфортні умови оплати};
- індивідуальний вибір запчастин за оригінальним номером;
- безкоштовна консультація спеціаліста та допомога у виборі;
- установча гарантія та можливість повернення.
