Купити Citroen C-Crosser Дифузор недорого в Україні
Система охолодження автомобіля здійснює відведення теплоти від двигуна та передає її навколишньому середовищу.Існує 3 типи системи охолодження: повітряна, рідинна та гібридна.
Вона включає:
- розширювальний бачок — для прийому надлишку рідини;
- помпа — забезпечує циркуляцію рідини через двигун до охолоджувальних елементів;
- радіатор — його трубками проходить нагрітий антифриз і остуджується;
- термостат — служить для розподілу теплового балансу охолодної рідини;
- вентилятор радіатора — покращує охолодження рідини;
- з'єднувальні шланги та ін.
Принцип дії системи досить простий. Після старту двигуна помпа починає качати охолодну рідину по колу. Вона циркулює по сорочці охолодження блоку та головки циліндрів та повертається в насос через обхідні патрубки. Водночас рідина не припиняє рухатися теплообмінником обігрівача. При досягненні необхідної робочої температури (80-90ºC) термостат відкриває з'єднання через радіатор. Основний клапан термостата направляє потік у радіатор, в якому рідина охолоджується потоком повітря, що йде на зустріч. Якщо потоку повітря замало, то починає працювати вентилятор (зазвичай з електроприводом). В результаті циркуляція повітря продовжиться.
Основні поломки системи охолодження двигуна
Оскільки система складається з більш ніж 10 гумових шлангів, то вони згодом зношуються та втрачають герметичність. Протікання може початися і в самих шлангах, і в їх з'єднаннях. Радіатор також може втратити герметичність через протильодові реагенти та каміння на дорозі. Теплообмінник також може почати протікати. Якщо антифриз проникне через сальникове ущільнення насоса, то це спровокує поломку підшипника, а потім й насоса. Вихід з ладу помпи призведе до обриву ременя ГРМ та несправності двигуна. У термостаті може почати заїдати клапан у відкритому або закритому стані. У першому випадку це спровокує недогрів двигуна, у другому — перегрів.
Якщо термостат постійно знаходиться у відкритому положенні — це прискорюватиме знос двигуна і спровокує підвищену витрату палива. Втратити герметичність може і пробка радіатора або розширювального бачка, внаслідок чого потече рідина під час закипання ДВЗ. Міняти антифриз потрібно раз на 5-10 років. У разі виникнення будь-якої з поломок рекомендуємо негайно звернутися на СТО. Ну а якісні Citroen C-Crosser Дифузор оригінал ви можете замовити в інтернет-магазині AutoDIL.
Чому купити б/в Citroen C-Crosser Дифузор вигідно в AutoDIL?
Ми можемо гарантувати не лише широкий асортимент та доступні ціни, але й:
- оригінальна якість;
- доставка Citroen C-Crosser Дифузор з Польщі протягом 2-5 робочих днів;
- простий спосіб оплати|зручна оплата|зручний спосіб оплати|зручні умови оплати|комфортні умови оплати};
- самостійний підбір запчастин по OEM-номеру;
- допомога у підборі та консультації;
- гарантія на встановлення, обмін та повернення запчастин.
