Де недорого купити Chrysler Crossfire Радіатор Основний?
Система охолодження відводить від двигуна надлишки тепла у навколишнє середовище.Вони бувають різних видів: повітряними, рідинними, гібридними.
Вона має у своєму складі:
- розширювальний бачок — місце зберігання рідини;
- помпа — здійснює циркуляцію охолоджувальної рідини;
- радіатор — його трубками проходить нагрітий антифриз і остуджується;
- термостат — пристрій у вигляді клапана, який регулює температуру охолоджувальної рідини;
- вентилятор радіатора — сприяє передачі тепла шляхом збільшення швидкості повітряного потоку через радіатор;
- з'єднувальні шланги та ін.
Схема роботи системи охолодження досить проста. При запуску двигуна помпа починає качати охолоджувальну рідину по колу. Вона циркулює по сорочці охолодження блоку та головки циліндрів та повертається в насос через обхідні патрубки. Водночас рідина постійно циркулює через теплообмінник обігрівача. Коли температура досягає 80-90ºC — відкривається термостат. Основний клапан термостата направляє потік у радіатор, в якому рідина охолоджується потоком повітря, що йде на зустріч. Якщо потоку повітря не вистачає, підключається вентилятор. Це забезпечить продовження руху рідини.
Типові несправності системи охолодження
Оскільки система складається з більш ніж 10 гумових шлангів, то вони згодом зношуються та втрачають герметичність. Протікання може початися і в самих шлангах, і в їх з'єднаннях. Радіатор також може втратити герметичність через протильодові реагенти та каміння на дорозі. Також може почати текти теплообмінник. Антифриз, що просочився через сальник насоса, призведе до поломки підшипника і насоса. Поломка насоса спровокує обрив ременя ГРМ та поломку двигуна. Клапан у термостаті може зависнути у відкритому або закритому положенні. У першому випадку це призведе до недогріву двигуна, у другому – до перегріву.
Якщо термостат постійно знаходиться у відкритому положенні — це прискорюватиме знос двигуна і спровокує підвищену витрату палива. Втрата герметичності пробки радіатора або розширювального бачка призведе до протікання рідини під час закипання двигуна. В автомобілях старших 15 років потрібно міняти антифриз кожні 2-3 роки (45-50 000 км). У разі виникнення будь-якої з поломок рекомендуємо негайно звернутися на СТО. Ну а за якісними Chrysler Crossfire Радіатор Основний оригінал, ви можете звернутися до нашого інтернет-магазину AutoDIL.
Де купити б/в Chrysler Crossfire Радіатор Основний за вигідною ціною?
Співпрацюючи з нами ви отримаєте масу переваг (поряд з доступними цінами та широким асортиментом):
- деталі оригінальної якості;
- максимально швидка доставка Chrysler Crossfire Радіатор Основний з Польщі;
- простий спосіб оплати|зручна оплата|зручний спосіб оплати|зручні умови оплати|комфортні умови оплати};
- простий пошук запчастин за оригінальним номером;
- професійна допомога у виборі;
- надання перевіркової гарантії, обмін та повернення.
