Купити BMW Z4 Кермове Управління Бачок Гідропідсилювача Керма з розбірки Польщі
Рульове управління автомобіля служить для повороту керованих коліс та забезпечення руху автомобіля у заданому напрямку. Разом з гальмівною системою утворює систему керування автомобілем.
Конструктивно воно складається з таких елементів:
- кермо — дозволяє задати автомобілю напрямок руху;
- рульова колонка — оболонка, в якій знаходиться вал рульового колеса;
- рульова рейка — служить для передачі зусилля з керма на колеса;
- редуктор — призначений для повороту коліс автомобіля;
- підсилювач керма (електричний, гідравлічний, електрогідравлічний) — створює додаткові зусилля при повороті керма завдяки електричному приводу;
- кермовий привод — служить для передачі зусилля від рульового механізму до керованих коліс;
- датчик крутного моменту — перетворює крутний момент на сигнал, який можна виміряти.
Типові поломки кермового керування
Погана якість дорожнього покриття безпосередньо впливає на зношування елементів рульового управління. Хоча підвіска поглинає і розсіює енергію більшості ударів, але деякі все ж таки припадають на рульове управління, і тоді виникають такі неполадки:
- Щоб повернути кермо, потрібно докласти багато зусиль (причини: знос роторної пари насоса ГУР, котушки золотникового механізму, низький рівень рідини в бачку і т.д.).
- Зникає зусилля на рульовому колесі в центральному положенні (причина: кільцевий знос у корпусі силового циліндра).
- Колеса не одразу реагують на обертання керма (причини: зношування хрестовини рульового валу колонки, вироблення центральних зубів штока рейки, знос черв'ячного валу розподільника, порушення положення передавального механізму рульової рейки, ін.).
- Кермо повертається ривками (причини: знос редукційного клапана насоса ГУР, деформація штока рейки, перетягнутий поршень бокового підтиску та ін.).
- Гул, скрип, стукіт при повороті керма (причини: попадання повітря в систему, зношування опорного підшипника насоса ГУР або роторної пари, засмічення фільтра бачка ГУР, деформація шлангів, зниження рівня рідини в бачку ГУР та ін.).
- Биття керма (причини: порушення балансування коліс та розвалу/сходження).
Якщо спостерігається будь-який із симптомів несправності — постарайтесь якнайшвидше відвезти машину на сервіс. Непоодинокі випадки, коли пошук та замовлення запчастин відбирає досить багато часу і сил, щоб цього уникнути радимо звернутися в інтернет-магазин Autodil.
Де придбати б/в BMW Z4 Кермове Управління Бачок Гідропідсилювача Керма за вигідною ціною?
Якщо ви шукаєте якісні Кермове Управління Бачок Гідропідсилювача Керма для BMW Z4, то зверніть увагу на наш каталог запчастин. На сторінках нашого інтернет-магазину містяться будь-які деталі для відновлення працездатності автомобіля. Асортимент містить в собі оригінальні запчастини в новому та б/в стані з кращих авторозбірок Польщі. Ми надаємо зручний каталог та можливість швидкого пошуку за назвою та OEM-номером запчастини.
Терміни доставки деталей із Польщі складають від 3 до 5 робочих днів. Ви зможете запросити у менеджерів додаткові фотографії деталей.
Можливий обмін або повернення товару протягом 14 днів з моменту оформлення замовлення. З урахуванням термінів доставки на територію України на перевірку запчастини у вас залишиться в середньому 5 днів.
