Купити BMW 2 F45/F46 Tourer (2015 - ) Кришка Бачка Гідропідсилювача з Польщі в Україні
Система кермового управління — це сукупність механізмів, що дають можливість повертати колеса у необхідний бік та керувати таким чином напрямком руху автомобіля. У сукупності з гальмівною системою реалізує систему керування автомобілем.
Воно має у своєму складі:
- кермо — пристрій, який водій використовує, щоб керувати автомобілем;
- рульова колонка — оболонка, в якій знаходиться вал рульового колеса;
- рульова рейка — пристрій, який з'єднує колеса з кермом;
- редуктор — збільшує зусилля, що прикладається водієм на керовані колеса при обертанні керма;
- підсилювач керма (електричний, гідравлічний, електрогідравлічний) — зменшує зусилля, необхідні водію для повороту кермового колеса;
- кермовий привод — передає зусилля від кермового механізму до поворотних кулаків коліс;
- датчик крутного моменту — перетворює крутний момент на сигнал, який можна виміряти.
Характерні несправності кермового управління
Погані дороги — це основна причина поломки компонентів кермового управління. Підвіска бере на себе більшу частину ударів, але деякі потрапляють на елементи кермового управління, і тоді трапляються такі несправності:
- Відсутність зусилля на рульовому колесі (причини: знос роторної пари насоса ГУР, котушки золотникового механізму, низький рівень рідини в бачку і т.д.).
- Зусилля на кермі зникає у центральному положенні (причина: кільцевий знос у корпусі силового циліндра).
- Під час повороту керма колеса реагують із запізненням (причини: зношування хрестовини рульового валу колонки, вироблення центральних зубів штока рейки, знос черв'ячного валу розподільника, порушення положення передавального механізму рульової рейки, ін.).
- Закушування керма при повороті (причини: знос редукційного клапана насоса ГУР, деформація штока рейки, перетягнутий поршень бокового підтиску та ін.).
- Шум та скрип при повороті керма (причини: попадання повітря в систему, зношування опорного підшипника насоса ГУР або роторної пари, засмічення фільтра бачка ГУР, деформація шлангів, зниження рівня рідини в бачку ГУР та ін.).
- Биття керма (причини: порушення балансування коліс та розвалу/сходження).
При наявності будь-якої поломки краще якнайшвидше звернутись в автомайстерню для ремонту. У багатьох випадках пошук та замовлення необхідних запчастин може затягнутися на кілька тижнів, щоб цього уникнути – звертайтесь до інтернет-магазину Autodil.
Чому купити б/в BMW 2 F45/F46 Tourer (2015 - ) Кришка Бачка Гідропідсилювача вигідно в AutoDIL?
Ми пропонуємо придбати якісні Кришка Бачка Гідропідсилювача для BMW 2 F45/F46 Tourer (2015 - ) у нашому каталозі. На сторінках нашого сайту міститься все, що потрібно для обслуговування та ремонту іномарки. В асортименті є як нові, так і б/в оригінальні запчастини з кращих авторозбірок Польщі (з Алегро). Ми надаємо зручний каталог та можливість швидкого пошуку за назвою та OEM-номером запчастини.
Терміни доставки запчастин із Польщі варіюються в межах 3-5 робочих днів. Перед відправкою ви отримаєте реальні фото деталі на Viber чи WhatsApp.
Передбачено повернення або обмін товару протягом 14 днів з моменту придбання. З урахуванням термінів доставки на територію України на перевірку запчастини у вас залишиться в середньому 5 днів.
