Де придбати Audi e-Tron GT Датчик рівня омивної рідини в Україні?
Система охолодження — це сукупність пристроїв, які здійснюють відведення теплоти у навколишнє середовище.Вони бувають різних видів: повітряними, рідинними, гібридними.
Рідинна система охолодження складається з:
- розширювальний бачок — для прийому надлишку рідини;
- помпа — насос, який створює примусову циркуляцію охолоджувальної рідини до системи охолодження;
- радіатор — забезпечує проходженням охолодної рідини трубками та резервуарами для зниження температури;
- термостат — клапан, який спрацьовує автоматично при досягненні певної температури;
- вентилятор радіатора — обдуває розігрітий радіатор системи охолодження;
- з'єднувальні шланги та ін.
Специфіка роботи системи не складна. При запуску двигуна помпа починає качати охолоджувальну рідину по колу. Вона циркулює по сорочці охолодження блоку та головки циліндрів та повертається в насос через обхідні патрубки. Водночас рідина не припиняє рухатися через теплообмінник обігрівача. При досягненні температури 80-90ºC термостат відкривається. Основний клапан термостата направляє потік у радіатор, в якому рідина охолоджується потоком повітря, що йде на зустріч. Якщо потоку повітря недостатньо, підключається вентилятор. Відтак рух рідини продовжиться.
Несправності системи охолодження двигуна
Оскільки система містить понад 10 гумових шлангів, вони з часом зношуються та розгерметизовуються. Пропускати рідину можуть почати і шланги та їх з'єднання. Радіатор також може втратити герметичність через протильодові реагенти та каміння на дорозі. Теплообмінник також може протікати. Якщо антифриз проникне через сальникове ущільнення насоса, то це спровокує поломку підшипника, а потім й насоса. Поломка помпи призведе до обриву ременя ГРМ та двигуна. У термостаті може почати заїдати клапан у відкритому або закритому стані. Якщо заклинить у відкритому положенні – це призведе до недогріву двигуна, якщо у закритому – до перегріву.
Постійно відкритий термостат спровокує прискорене зношування двигуна та підвищену витрату палива. Втрата герметичності пробки радіатора або розширювального бачка призведе до протікання рідини під час закипання двигуна. Проводити заміну антифризу потрібно кожні 5 років. Якщо виникли будь-які поломки — рекомендуємо негайно звернутися до автосервісу для діагностики та ремонту. Ну а якісні Audi e-Tron GT Датчик рівня омивної рідини оригінал ви можете замовити в інтернет-магазині AutoDIL.
Чому купити б/в Audi e-Tron GT Датчик рівня омивної рідини вигідно в AutoDIL?
Співпрацюючи з нами ви отримаєте масу переваг (поряд з доступними цінами та широким асортиментом):
- оригінальна якість;
- максимально швидка доставка Audi e-Tron GT Датчик рівня омивної рідини з Польщі;
- простий спосіб оплати|зручна оплата|зручний спосіб оплати|зручні умови оплати|комфортні умови оплати};
- індивідуальний вибір запчастин за оригінальним номером;
- допомога спеціаліста у виборі;
- гарантія на встановлення, обмін та повернення запчастин.
