Купити Audi A5 F5 Радіатор Основний з розбірки Польщі
Система охолодження призначена для примусового відведення тепла від циліндрів двигуна та передачі його навколишньому середовищу.Вони бувають різних видів: повітряними, рідинними, гібридними.
Рідинна система охолодження складається з:
- розширювальний бачок — ємність для зберігання рідини;
- помпа — забезпечує циркуляцію рідини через двигун до охолоджувальних елементів;
- радіатор — теплообмінник, який містить 2 бачки по яких циркулює охолодна рідина;
- термостат — пристрій у вигляді клапана, який регулює температуру охолоджувальної рідини;
- вентилятор радіатора — забезпечує обдування двигуна та рідини в радіаторі;
- з'єднувальні шланги та ін.
Принцип дії системи досить простий. При запуску двигуна помпа починає качати охолоджувальну рідину по колу. Вона циркулює по сорочці охолодження блоку та головки циліндрів та повертається в насос через обхідні патрубки. Водночас рідина не припиняє рухатися теплообмінником обігрівача. Коли температура досягає необхідного рівня (80-90ºC), термостат відкриває з'єднання через радіатор. Основний клапан термостата направляє потік у радіатор, в якому рідина охолоджується потоком повітря, що йде на зустріч. Якщо повітря надходить не повною мірою, то в роботу включається вентилятор. Таким чином, рух рідини продовжиться.
Основні поломки системи охолодження двигуна
Оскільки система містить понад 10 гумових шлангів, вони з часом зношуються та розгерметизовуються. Протікання з'являється і в самих шлангах та їх з'єднаннях. Радіатор також може втратити герметичність через протильодові реагенти та каміння на дорозі. Також може почати текти теплообмінник. Якщо антифриз проникне через сальникове ущільнення насоса, то це спровокує поломку підшипника, а потім й насоса. Поломка останнього призведе до обриву ременя ГРМ та поломки двигуна. Термостат може заклинити в одному з положень: відкритому або закритому. У першому випадку це призведе до недостатнього прогріву двигуна, у другому — до перегріву.
При постійно відкритому термостаті прискориться зношування двигуна і підвищиться витрата палива. Пробка радіатора та розширювальний бачок можуть втратити герметичність, що призведе до протікання рідини під час закипання двигуна. В автомобілях старших 15 років потрібно міняти антифриз кожні 2-3 роки (45-50 000 км). У разі виникнення будь-якої з поломок рекомендуємо негайно звернутися на СТО. А що стосується якісних Audi A5 F5 Радіатор Основний оригінал, то їх ви можете придбати у нашому інтернет-магазині AutoDIL.
Чому купити б/в Audi A5 F5 Радіатор Основний вигідно в AutoDIL?
Крім широкого асортименту та доступних цін, ми можемо гарантувати й інші переваги:
- оригінальна якість;
- доставка Audi A5 F5 Радіатор Основний з Польщі протягом 2-5 робочих днів;
- простий спосіб оплати|зручна оплата|зручний спосіб оплати|зручні умови оплати|комфортні умови оплати};
- швидкий підбір запчастин за номером виробника;
- безкоштовна консультація спеціаліста та допомога у виборі;
- гарантія на встановлення, обмін та повернення запчастин.
