Найкращі Audi A3 8P S-line Амортизатор задній лівий в Україні
Підвіска служить для зв'язку коліс із кузовом автомобіля. Складається з пружних, демпфуючих та напрямних елементів, які поглинають поштовхи і удари від дороги, знижують навантаження на кузов та підвищують комфорт їзди.
До основних деталей підвіски відносяться:
- амортизатори (забезпечують постійний контакт коліс з дорогою);
- пружини (утримують кузов на певній висоті та регулюють амортизатор);
- ресори (компенсують удари, поштовхи та коливання від нерівностей на дорозі);
- стабілізатори поперечної стійкості (не дають автомобілю перекинутися) та ін.
Залежно від функціональних особливостей автомобілів відрізняється тип та конструкція підвіски.
Класифікація підвісок:
- залежні — колеса з'єднуються жорсткою балкою, що становить єдину конструкцію;
- незалежні — колеса однієї осі не пов'язані один з одним (встановлені в більшості сучасних авто).
Типові несправності підвіски
Підвіска розташована в нижній частині автомобіля і знаходиться в несприятливій зоні. Діагностика підвіски проводиться кожні 15 000 км. Негайно звернутися на сервіс слід з появою наступних симптомів: механічні пошкодження, вібрація, сторонні звуки тощо. Зазвичай винуватцем є пильовики, які рвуться під час роботи. Також причина може критися в амортизаторах, пружинах, передніх важелях, стійках стабілізатора, кульових опорах. Якщо відразу не відремонтувати їх, це спричинить поломку інших елементів ходової.
Купити б/в Audi A3 8P S-line Амортизатор задній лівий недорого в Україні?
Audi A3 8P S-line Амортизатор задній лівий оригінал — це якісні запчастини, які забезпечать безпечну експлуатацію та довговічність. Замовити їх ви можете на сайті Autodil. Для цього: 1. знайдіть необхідну запчастину; 2. натисніть кнопку Купити; 3. заповніть контактну інформацію; 4. внесіть передоплату 30% від вартості замовлення. Після цього замовлення буде доставлено з Польщі протягом 2-5 робочих днів. Повернути товар можна в 14-денний термін з моменту покупки.
Сплатити замовлення ви зможете готівкою або безготівково.
