Где купить Volvo C70 Патрубок Охлаждения в Украине?
Система охлаждения — это совокупность устройств, которые осуществляют отвод теплоты в окружающую среду. Она бывает 3 видов: воздушная, жидкостная, смешанная. Сегодня самой популярной считается жидкостная.
Она содержит:
- расширительный бачок — емкость для компенсации утечек и температурного расширения циркулирующей жидкости;
- помпа — осуществляет циркуляцию охлаждающей жидкости;
- радиатор — по его трубкам проходит нагретый антифриз и остужается;
- термостат — устройство в виде клапана, которое регулирует температуру охлаждающей жидкости;
- вентилятор радиатора — улучшает охлаждение жидкости;
- соединительные шланги и др.
Суть работы системы незамысловатый. При запуске двигателя насос начинает качать охлаждающую жидкость по кругу. Она циркулирует по рубашке охлаждения блока и головки цилиндров и возвращается в насос через обходные патрубки. В то же время жидкость не прекращает двигаться через теплообменник отопителя. Когда температура достигает необходимого уровня (80-90ºC), термостат открывает соединение через радиатор. Основной клапан термостата направляет поток в радиатор, в котором жидкость охлаждается потоком воздуха идущим на встречу. Если потока воздуха маловато, то начинает работать вентилятор (обычно с электроприводом). В результате циркуляция воздуха продлится.
Типичные неисправности системы охлаждения
В состав системы входят 10 резиновых шлангов, которые имеют свойство изнашиваться и разгерметизироваться. Течь появляется и в самих шлангах и их соединениях. От химии, которой посыпают дороги зимой, и камней разгерметизируется радиатор. Также может начать течь теплообменник. Поломку насоса и подшипника спровоцирует утечка антифриза из сальника насоса. Поломка последнего приведет к обрыву ремня ГРМ и поломке двигателя.
Клапан термостата может зависнуть в открытом или закрытом состоянии. Это приведет к недостаточному прогреву двигателя, или перегреву. Если термостат постоянно будет находиться в открытом положении — избежать ускоренного износа двигателя и повышенного расхода топлива не удастся.
Потеря герметичности пробки радиатора или расширительного бачка приведет к протеканию жидкости во время закипания мотора. В автомобилях старше 15 лет нужно менять антифриз каждые 2-3 года (45-50 000 км).
В любом случае, если возникли любые неполадки с системой охлаждения автомобиля — обратитесь к специалистам для диагностики и ремонта. Ну а если потребуются качественные Volvo C70 Патрубок Охлаждения оригинал — в интернет-магазин AutoDIL.
Где недорого купить б/у Volvo C70 Патрубок Охлаждения?
Сотрудничая с нами вы получите массу преимуществ (наряду с доступными ценами и широким ассортиментом):
- высокое качество;
- оперативная доставка Volvo C70 Патрубок Охлаждения из Польши;
- простой способ оплаты;
- самостоятельный подбор запчастей по OEM-номеру;
- помощь специалиста в выборе;
- установочная гарантия и возможность возврата.
