Купить VW CC Рулевое Управление Бачок Гидроусилителя Руля с разборки Польши
Система рулевого управления — это совокупность механизмов, что дают возможность поворачивать колеса в необходимую сторону и управлять, таким образом, направлением движения автомобиля. Вместе с тормозной системой образовывает систему управления автомобилем.
Оно содержит:
- руль — устройство для управления движением автомобиля;
- рулевая колонка — специальный кожух внутри с валом рулевого колеса;
- рулевая рейка — служит для передачи усилия с руля на колеса;
- редуктор — предназначен для поворота колес автомобиля;
- усилитель руля (электрический, гидравлический, электрогидравлический) — уменьшает усилие, необходимое водителю для поворота рулевого колеса;
- рулевой привод — система рычагов, валов, тяг, которые формируют рулевую трапецию и обеспечивает поворот передних управляемых колес;
- датчик крутящего момента — служит для измерения крутящего момента.
Типичные поломки рулевого управления
Плохие дороги — это основная причина поломки компонентов рулевого управления. Хотя подвеска и поглощает большинство ударов, но остальные приходятся на рулевое управление, что приводит к таким неисправностям:
- Руль поворачивается с большим усилие (причины: износ роторной пары насоса ГУР, катушки золотникового механизма, низкий уровень жидкости в бачке и т.д.).
- Усилие на руле исчезает в центральном положении (причина: кольцевой износ в корпусе силового цилиндра).
- При вращении рулевого колеса, колёса реагируют с запозданием (причины: износ крестовины рулевого вала колонки, выработка центральных зубьев штока рейки, износ червячного вала распределителя, нарушение положения передающего механизма рулевой рейки, др.).
- Закусывание руля при повороте (причины: износ редукционного клапана насоса ГУР, деформация штока рейки, перетягнут поршень бокового поджима и др.).
- Шум и скрип при повороте руля (причины: попадание воздуха в систему, износ опорного подшипника насоса ГУР или роторной пары, засорение фильтра бачка ГУР, деформация шлангов, снижение уровня жидкости в бачке ГУР и др.).
- Вибрации на рулевом колесе (причины: нарушение балансировки колес и развала/схождения).
При возникновении любой из поломок — неотлагательно отправляйтесь на автосервис для ее устранения. Нередки случаи, когда поиск и заказ запчастей отбирает довольно много времени и сил, чтобы этого избежать советуем обратиться в интернет-магазин Autodil.
Где купить б/у VW CC Рулевое Управление Бачок Гидроусилителя Руля по выгодной цене?
Если вы ищете качественные Рулевое Управление Бачок Гидроусилителя Руля для VW CC, то обратите внимание на наш каталог запчастей. В нем вы найдете все необходимое для обслуживания и ремонта своего автомобиля. В наличие оригинальные новые и б/у запчасти с польских авторазборок. На нашем сайте предусмотрен удобный каталог с возможностью быстрого поиска деталей по названию и каталожному номеру.
Доставка заказанной из Польши запчасти займет от 3 до 5 рабочих дней. По требованию наши менеджеры могут сделать и скинуть вам дополнительные фотографии товаров.
Предусмотрен возврат или обмен товара в течение 14 дней с момента приобретения. С вычетом сроков доставки в Украину у вас останется где-то 5 дней на проверку.
